随着人们的生活水平不断提高, MPV车型也越来越被消费者所接受,毕竟有着轿车的舒适性和大空间的实用性。今天带大家聊聊福特旗下一款中型MPV,名字叫途睿欧(图片|配置|询价),厂商指导售价在18.69~27.58万之间,分别提供手动以及自动挡车型供消费者选择。而今天主要以2020款 2.0T 自动精英版 国VI(指导价20.69万)为例解读。
外观方面,前脸处采用上下分层的格栅设计,内部采用镀铬条修饰,搭配两侧硕大的大灯组,整体设计营造出硬朗感。灯光方面采用远近卤素光源,亮度一般,还配有雾灯。

后尾部,第一眼看上去给人很方正的感觉,没有复杂的线条修饰,两侧竖置的尾灯组,造型很新颖,点亮后的视觉效果也不错,整体设计比较稳重。
车身尺寸,长宽高分别为4976/2095/1990mm,轴距2933mm,定位中型MPV,尺寸对比同级别车型优势并不明显,但车内实际乘坐空间很宽敞。

内饰方面,采用了大量塑料材质包裹,塑料感强,中控区域布局,视觉上看着很乱,配有7英寸屏幕,略显小气,车机系统功能上也少,支持GPS导航和车载蓝牙电话。

配置方面,拥有2个安全气囊、胎压报警、倒车影像、后驻车雷达、上坡辅助、外后视镜加热及折叠功能、后排隐私玻璃、后排独立空调、内后视镜自动防眩目等,在主动安全配置方面比较少,安全性较低,但在实用性配置方面较为丰富。

座椅部分,采用了2+2+3,7座布局,座椅采用了仿皮质包裹,内部填充物比较充实,乘坐舒适性不错,座椅功能上只支持手动调节,便捷性差点。

动力方面,搭载的是2.0T发动机,最大马力203Ps,峰值扭矩300N·m,与之匹配的是6挡手自一体的变速箱,NEDC综合油耗9.5L/100km,官方0-100km/h加速为13.1s,动力方面表现的中规中矩,中后期爆发力还不错,对于日常通勤动力还是够用的,燃油经济性偏高。

底盘悬挂,采用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂组合,而且还配有可调节软硬的空气悬挂系统,前后悬挂的横向支撑性很好,舒适性也不错,底盘很扎实并无明显松散感。
总结:途睿欧综合实力表现的一般,优势主要体现在7座大空间、配有空气悬挂、乘坐舒适性好、劣势安全性低,动力表现一般,所以对于空间及舒适性需求的消费群体,值得考虑的。


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