乘坐舒适的进口英菲尼迪QX60究竟怎么样？

英菲尼迪QX60(进口）这台车一直以出色的乘坐舒适性深受大家的喜爱，那么这台车的表现到底如何呢？或者说这台车的表现与同级别车型相比有哪些优势可言呢？今天笔者带来这台英菲尼迪QX60(进口） 2020款 2.5 S/C Hybrid 两驱卓越版，这台车可以享受到4年或10万公里整车保修。

车头部分依旧采用家族化蜂巢式前中网，外边是一圈镀铬饰条包围，中间镶嵌着英菲尼迪车标，两侧是前大灯组，下方采用C字型獠牙装饰，整个车头看起来极具辨识度。

车身侧面笔者首先看到的就是车门中部采用一根硬朗的腰线贯穿，下方采用一根镀铬饰条搭配235/55 R20的轮胎，整个车身看起来总体感觉比例还是很协调的。

来到车尾首先可以看到最上方一个小尾翼中间镶嵌着高位刹车灯，下方正中心依旧是英菲尼迪车标，下方一根镀铬饰条与两侧后尾灯组相连，下方依旧采用黑色饰版包围，排气系统方面采用隐藏式排气，整个车尾看起来依旧很大气。

内饰方面中控台上方采用大面积皮质带缝线包裹，下方仪表台部分采用一块非全液晶仪表搭配着真皮包裹的多功能方向盘，中间一块内嵌式8英寸的中控屏，这块屏幕支持导航、蓝牙电话、语音识别控制。下方采用木纹饰板点缀，增强了整个内饰的横向视觉感。

乘坐空间方面，以笔者身高173cm，体重53kg来看，把前排调整到适合我的坐姿，前排头部空间为1拳零4指。接下来保持前排座椅位置不变，把第二排腿部空间调整到刚好1拳整，直接进入第三排，第三排腿部空间1拳零3指，头部空间1拳零1指。这台车整个空间表现就日常代步是够用了。座椅方面采用真皮材质，整个座椅看起来就比较高级，坐起来有一种下陷感比较舒适。

英菲尼迪QX60(进口）搭载着一台2.5T机械增压发动机，匹配一台CVT变速箱。这台车有了一套混动系统的加持，让这台车在市区代步起步还是很轻快的而且后段再加速能力也很不错。然后就是底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教偏舒适。驾驶感受层面这台车的指向性就一般了。油耗方面笔者实测百公里油耗为9.8L。

最后到了总结部分，这台英菲尼迪QX60(进口）这台车笔者认为动力表现也不错而且乘坐舒适性很好，这台车的表现比较适合家用代步用户的需求。