轴距近2米9，空间不再是短板的路虎揽胜极光L，值得买了？

揽胜极光

最低售价：21.98万起最高降价：22.60万

图片参数配置询底价

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路虎揽胜在许多人心中属于“白月光”般的存在，特别是对于很多男性，气场全开的路虎揽胜绝对是他们地库里最想拥有的“梦中情车”之一，不过高昂的价格使得这台车对于普通人来说过于遥远，而在一众路虎里，更接近“群众”的车或许揽胜极光(图片|配置|询价)算是一个吧。当年路虎揽胜极光上市的时候，热度可谓是相当高，惊艳的设计，相对亲民的价格，让人们很难不关注它，不过随着时间的推移，由于空间等等方面的原因，这台车逐渐淡出了人们的视野。然而就在去年，为了迎合中国消费者，现款揽胜极光的长轴距版上市了，新车极大程度的改善了空间上的短板，那么路虎揽胜极光L是否就值得购买了呢？跟我一起去看看。

外观上，遥记得当年第一眼看到路虎揽胜极光的时候，小编可以用惊为天人来形容，相比霸气的大哥揽胜，揽胜极光多了几分柔美，整台车给人的感觉非常时尚，除了能“收割”男性消费者，对女性来说也有很强的吸引力。而现款加长后的揽胜极光L并没打破这种感觉，前脸蜂窝状的中网和两侧狭长的大灯融合，标志性的家族化设计拥有独特的气质。侧面，溜背造型，隐藏式门把手都是这台车时尚感的来源，优雅的线条更是赋予了它足够的精致感，路虎揽胜极光L的长宽高分别为4531/1904/1650mm，轴距是2841mm，在保留了美感的同时，空间也更加宽裕。车尾部分则相对圆润，尺寸较大的扰流版和敦实的造型相得益彰。

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来到车内，路虎揽胜极光L家族风格明显，整台车内饰的设计语言非常先进，中高配车型配备的双10.2英寸中控屏，和低配车型的“单屏”拉开了较大的差距，双屏设计加上简化物理按键换来的是浓烈的科技氛围，此外，大面积皮质包裹又将车内的豪华感展现出来，滑动式全景天窗一直延伸都后排乘客头顶，视野非常不错。配置上，道路交通标识识别、主动刹车、后桥限滑差速器、主副驾驶/后排座椅电动调节、手机互联、车联网等配置为全系标配。

动力部分，路虎揽胜极光L采用2.0T涡轮增压四缸发动机与48V电机组成的轻混系统，其中低功率版本最大功率为200马力，最大扭矩与320牛·米；高功率版本最大功率249马力，最大扭矩365牛·米；传动系统匹配9挡手自一体变速箱，整体的动力系统没什么毛病。

总的来说，作为路虎最具活力的车型之一，揽胜极光L在设计层面无可诟病，超高的颜值是它吸引年轻消费者的主要“利器”之一，长轴距版本也让此前的缺点不再那么明显，尽管面对BBA的同级竞争对手，路虎揽胜极光L在尺寸方面没有优势，如今的品牌号召力等方面也稍逊一筹，但路虎揽胜极光L大幅优惠后的价格提升了性价比，当然了，同时伤害的还有保值率以及自身形象，不过如果消费者自己喜欢，还是值得购买的。