路特斯Emira可爆400匹马力，完胜保时捷718，“剑指”保时捷911？

当我们提到超跑，很多人第一印象就是法拉利、保时捷，路特斯却很少被人们所提及，但事实上，路特斯曾经是与法拉利、保时捷齐名的“世界三大跑车制造商”，只不过其在国内的知名度不如另外两个品牌，但这并不可否认它在造车方面的能力。就拿旗下最后一款燃油车——Emira(图片|配置|询价)来说，很多网友称它是对标保时捷718甚至是911的选手。

Emira目前在售车型仅一款——2022款 2.0T DCT First Edition，指导价85.80万元，这也是编者今天将要介绍的车型。

先看车身部分，Emira的整车造型视觉冲击感十足，线条处理的干净利落，型面有着较强的雕塑感，而且从多处细节部分设计了孔隙，单是这一点就能对空气下压力起到一定的作用，再加上前脸的进气结构和引擎盖两侧的导风口，对车头下压力的控制提升了不少。车子的两侧大灯呈现着上扬姿势，提升了车头的运动气息。

车身侧面的双腰线进行了穿插设计，并形成了内凹的导风槽造型，对车辆的空气力学和层次感的提升做出了帮助。车顶的大溜溜背造型采用了熏黑处理，营造出了一种科幻范。

Emira又常常被谐音为“一米二”，这也不是单纯的谐音梗，而是由于它的车身高度确确实实只有1225mm，比保时捷911的1298mm还要低一些，呈现出的低趴造型更贴近于超跑的设计理念。

路特斯Emira的尾部设计的也比较张扬，两侧尾灯采用了细长的C型设计，中间是由修长的刹车灯进行了贯穿连接，车尾的视觉宽度得到了提升。

内饰部分，Emira全车采用了皮质和翻毛皮的材质包裹，质感非常舒适，赛车式方向盘表面采用了翻毛皮包裹，提高了手掌的与方向盘之间的摩擦力，凸显出了Emira的用心之处。中控处设计了12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏，营造出了较强的科技感，且支持车联网、手机互联映射、语音识别控制等功能，实用性也不错。

在动力性能上，路特斯Emira搭载了AMG的高功率2.0T发动机，最大马力405Ps，最大扭矩480N·m，与之匹配的是8速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需4.3s，最高时速能够达到290km/h，对比2.0T的保时捷718在各方面都能够完胜，甚至相比保时捷911的个别车型也能有一拼之力。

总的来说，路特斯Emira在外观和内饰方面拥有着趋近于极致化的运动体验，在动力性能上也能够达到4.3秒的零百加速，从全面参数上胜过保时捷718，甚至在动力参数上相比保时捷911 Carrera 4和Targa 4两款车型还略胜一筹。