换装1.5T四缸动力，雪佛兰创酷RS正式亮相，你会考虑吗

在雪佛兰旗下，除了普通版本以外，经常还可以看到Redline和RS版本，相较于普通版本，Redline和RS版本车内外以及动力都有一定的变化，特别是RS版本，完全就是普通版本的运动版，所以相较于普通版本来说动力有很大提升。而在4月29日，上汽通用雪佛兰创酷(图片|配置|询价)RS正式亮相了。

创酷

最低售价：10.99万起

图片参数配置询底价

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在外观方面，雪佛兰创酷RS的提升其实并不是很大，依旧延续了该车的家族式设计，不过作为RS版本，还是换装了全新的黑色网格前格栅，同时在格栅内嵌了红色的RS标识。除此之外，在车辆的其他部位同样也有黑化设计，例如全新的17英寸双色铝合金轮毂、外后视镜以及车顶行李架等。在这些黑化车身套件的帮助下，也让整车显得更加年轻、运动。

在车内，雪佛兰创酷RS一改雪佛兰此前的家族式内饰，而是采用了全新的内饰布局，车内主要由双10.25英寸中控屏组成，内置了小雪OS智能车联系统，可以通过三指滑动同步导航界面，并且支持无线CarPlay功能、远程OTA升级等，整体实用性和智能程度较以往提升很大。除此之外，雪佛兰创酷RS的中控台向驾驶员有一定的倾斜，同时空调出风口也采用了全新的样式，加入了铝合金材质，让整车显得更具质感。

前面我们提到该车支持三指滑动的功能，只需要三指滑动，即可实现中控屏幕和仪表盘共享导航，这项功能可以说是十分实用的，该车内置了交互式的百度智能在线导航，自带实时路况监测、在线升级、语音控制等诸多功能。

值得一提的是，雪佛兰创酷RS采用了卡片式的交互界面，不仅更加简洁干练，也支持个性化管理，如果要更换卡片位置的话，仅需长按即可拖动，便捷性很高。车机内还支持随心听、随心看、爱奇艺、酷我音乐、喜马拉雅等热门App，当然智能家居的操作控制也是必不可少，从配置和功能来看，雪佛兰创酷RS确实是针对中国用户下了不少的功夫，相信在这些配置和设计的提升下，该车会有更好的市场表现。

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在动力方面，雪佛兰创酷RS将会搭载一台1.5T的四缸发动机，最大功率135kW，峰值扭矩250N·m，匹配CVT无级变速箱，根据官方的数据显示，其零百加速成绩为7.8s。从雪佛兰创酷RS动力方面的表现来看，其表现还是相当到位的，最起码是换装了四缸机，同时其动力参数也是比较漂亮的，虽说匹配的CVT无级变速箱，但变速箱也具有平顺的特点，并且官方公布了该车的零百加速成绩为7.8s，作为一台RS版本，该车的表现还是比较合格的，所以还是比较期待这款车整体的试驾表现的，相信该车会有让人眼前一亮的动态表现。

结语：

此前的雪佛兰创酷搭载三缸动力，加上产品本身并没有太多亮点，其市场表现也很差，甚至该车已经连续两个月销量为0了，所以厂家可能也意识到在国内三缸真的行不通，因此发布了雪佛兰创酷RS。以雪佛兰创酷RS的整体表现来看，这款车的外观和内饰都有很大提升，并且换装了四缸动力，7.8s的零百加速成绩也完全不差，如果价格合适的话，相信会有不错的市场表现，但如果定价偏高的话，恐怕还是难以撑起美系小型SUV的销量大旗。那么，如果雪佛兰创酷RS价格合适的话，你会考虑它吗？