Taycan家族两款新品预售 保时捷如何推进电气化进程

在能源格局发生重大改变，“双碳”目标驶入各行各业的时代大背景下，作为最具影响力的豪华品牌之一，保时捷在纯电动汽车领域的布局和规划，无疑能够让汽车行业和消费者们充满期待和关注。

自纯电动跑车Taycan(图片|配置|询价)于2019年全球首发以来，保时捷持续围绕产品和用车生态加速电气化进程，以独特的品牌定位，不断丰富中国消费者的电动出行生活。

近日，Taycan家族迎来新成员——首款纯电动跨界多用途车（CUV）Taycan Cross Turismo，以更多元的驾驶场景，带来更多样的驾驶体验。

据悉，Taycan Cross Turismo共有4个车型启动中国市场预售，起售价96.8万元，同步启动中国预售的还有全新Taycan GTS，作为保时捷 GTS系列的首位纯电产品，起售价139.2万元起的全新Taycan GTS也将进一步发力跑车市场。

记者了解到，针对纯电动车主普遍存在的“里程焦虑”问题，Tayan Cross Turismo承袭了保时捷的续航里程计算逻辑，Taycan Cross Turismo系列的续航（CLTC）最高可达 523 km。

“‘所见即所得’的表显里程综合考量了诸多能耗影响因素，包括驾驶风格、路况、车外温度、辅助设备的使用等，因此表显里程预估值更为真实和可靠。随着时间的推移，Taycan Cross Turismo的表显里程将逐渐贴合车主的驾驶习惯，更为精确。”保时捷中国相关负责人介绍说。

值得注意的是，相比常规Taycan车型，Taycan Cross Turismo的后排乘客头部空间增加了47毫米，配合为中国市场标配的全景式固定玻璃天窗，提升的空间感和通透感令座乘更加舒适。

此外，新车的行李厢容积增至1212升，大尾门设计方便取放行李，隔网、行李挂钩和行李固定带等储物组件，确保行李物品井井有条，更好地满足不同出行需要。

“Taycan Cross Turismo是首款在整个生命周期内实现碳中和的保时捷车型，这是保时捷向2030年全价值链碳中和目标迈进的重要里程碑。”保时捷中国相关负责人如此评价道。

除了发布全新的纯电动产品外，基于保时捷驾驶员的生活场景和出行习惯，保时捷还在中国充电网络布局进一步完善，确保出行的全程无忧。

数据显示，截至2022年4月中旬，在77个城市的119家保时捷中心，都配备了800V的Turbo充电桩，此外，全国20个城市的热点地区已设立103个尊享充电站，涵盖了Turbo充电站和400 V的超级充电站。（中青报·中青网记者 张真齐）

来源：中国青年报客户端