春风AE8、电斐FW06新推赛道贴花版，后续会推更高动力版本？

以赛事车队涂装的外形设计，推出更高性能版本车型，也是品牌进行产品升级的不错选择。

虽然在我们的印象中，大部分中国两轮车都是为满足消费者日常出行而打造，但也不乏有品牌想要在通过MotoGP这类的国际赛事来提升、磨砺自己的技术，希望品牌即使置身国际市场，都能有足够的竞争力。这样的品牌，比如春风、比如电斐。

通过早前的报道，想必大家都已经知道，今年春风以制造商的身份参与Moto3组别的比赛，并组建了CFMOTO Racing PrüstelGP车队。然而，相比赛事，更让许多电动两轮爱好者兴奋的是，备受大家关注的ZEEHO AE8，在MotoGP大奖赛西班牙赫雷兹站中，以车队通勤车的形象登场亮相了！

从相关赛事照片中可以看出，作为车队通勤车AE8采用了CFMOTO Racing PrüstelGP车队统一涂装。据之前的资料显示，AE8搭载了峰值功率12.5kW中置水冷电机0-50km/h加速时间2.6s、极速100+km/h，不俗的性能，再配上新的赛事涂装，让整车更显运动感。

从相关网络平台可以看出，量产后的ZEEHO AE8收获了不少电动两轮爱好者的认可和喜爱，不知道这个CFMOTO Racing PrüstelGP车队涂装的配色会不会最终会被春风放到量产版的AE8上？如果春风以这版车队涂装的AE8为外形设计，推出更高性能版本车型，相信也会有车友为之买单。

除了春风，首次亮相MotoE赛事的电斐科技，在本赛季的揭幕赛中也取得不俗的成绩。而其旗下首款电动踏板车FW-06同样作为赛事的工作车辆在此次比赛中服务车队。作为赛事的工作车辆的FW-06新贴花同样采用了FELO Gresini Racing车队的统一涂装，以浅蓝色为主要配色，看起来质感十足。

过往资料显示，FW-06搭载的是输出功率10kW的中置电机、配备了96V51Ah锂电池组，最高时速可达110km、0-50km/h加速时间3s，也是目前市场上不可多得的性能电动摩托车。

目前也并未传出电斐FW-06会推出赛事贴花版的消息，但如果官方以此为其首款车的拓展车型，也不失为产品升级的不错选择。

你是否期待这两款车的赛道版车型面世呢？