腾势D9正式开启预售：提供DM-i和EV版，售价为33.5-66万元

5月16号，比亚迪和戴勒姆两者控股的腾势品牌的腾势D9正式开启预售，作为一台中大型MPV来说，此次正式预售腾势D9分别提供了DM-i技术和EV纯电双车型，其中搭DM-i技术的车型预售为：33.5-44.5万元，而EV纯电版则提供39万元和46万元两个车型配置，并且还推出了限量版99台，名为创世版售价为66万元。腾势D9是一台富有竞争力的全新MPV，挂绿牌的同时，为用户提供远远要物超所值，也别小看它这台1.5T发动机。

腾势D9 DM

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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腾势D9此次配置提供了DM-i插混和EV纯电版两种动力，在外观样式也提供两种中网样式以及来提高其辨识度。其中DM-i车型采用一个龙鳞片组成的超大面积的中网样式，两侧用巨大银色镀铬条做包围，并且配备了鲸须样式的导流板。而EV纯电版则采用直瀑式的獠牙状的中网样式，直观上就能一眼分辨出来。

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新车的车身尺寸方面，腾势D9长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距达到3110mm，这样的车身尺寸是一台妥妥中大型MPV，座椅布局提供了2+2+3的座椅布局，全系配备了电动腿托之外，第二排提供了独立的悬浮式大屏提供娱乐功能、第二排独立的头等舱座椅提供了舒适性配置、14个丹拿扬声器、10向电动座椅调节以及6向睡眠头枕，并且提供了高达1080mm电动滑轨，也就是说如果车内仅坐4个人的情况下，第二排的乘客可以将座椅推到最后，腿部空间达到最大化，看着悬浮式电视也可以防止近视。

腾势D9其中搭载DM-i技术的车型配备了1.5T发动机组成插电混动版本，这套动力总成是比亚迪目前旗下最具标志性的插混动力，目前热销的秦PLUS和宋PLUS DM-i车型均是这套动力，但是调校不同，从此次公布的纯电续航里程来看，搭载了DM-i两驱和四驱版本的分别可达190公里和180公里，综合续航可达1040公里和970公里，经济燃油性上表现可圈可点，对于一台中大型尺寸的MPV来说，亏电百公里油耗为：6.2L-6.7L。

新车目前已经开启了预售，说实话一台中大型MPV这样的价格即可以上绿牌、并且动力以及车内的舒适性和智能性配置都是高水平的存在。不少网友都表示，这个价格还是可以的，就看实车的体验怎么样，都期待实车的测评。