近年来,国内新能源市场正迅速发展,销量逐渐攀升,市场渗透率更是持续扩大,很多消费者在购车的时候,首先想到的就是新能源车。毕竟新能源车与传统的燃油车相比,特别是油价昂贵的今天,后期的用车成本小。比亚迪唐EV(图片|配置|询价)作为新能源车的一员,近日,比亚迪官方透露,2022款比亚迪唐EV将于5月22日开启预售。新车主要有三大变化,分别是换装了新前脸、最大续航升级到730公里、新增6座版车型,整体竞争力得到进一步提升。

外观方面,新车采用了比亚迪家族最新的Dragon Face家族式设计语言,前脸取消了现款的大嘴式前格栅,而是采用了纯电动惯用的封闭式进气格栅。前脸还采用了上、中、下三段式的布局,上方为贯穿式镀铬条连接的LED大灯,中间是粗壮的前保险杠,下方则是通风口和运动套件。同时,两侧的进风道拓宽了前脸的视觉宽度,还加上黑色的饰条点缀,使得整个前脸的视觉效果更加精致。

车身侧面,新车换装了全新样式的低风阻轮圈,可以有效降低车辆在行驶时的风阻。新车的C柱进行了熏黑处理,营造出悬浮式的造型,进一步提升了车辆的运动风格。新车的长宽高分别4900/1950/1725mm,轴距为2820mm,长度增加了30mm,带来了更宽敞的腿部空间。车尾则配备了悬浮式车型以及贯穿式大灯,下保险杠区域采用了全新的设计,增加了车尾设计的层次感,更加符合当下年轻人的审美观。
内饰方面,新车基本延续了现款车型的布局形式,12.3英寸的全液晶仪表盘搭配15.6英寸自适应旋转中控屏,再加上“苍穹灰”的内饰配色,无论是科技感还是档次感都相当出色的。座椅布局上,新车新增了6座版本车型,其将采用2+2+2的座椅布局,同时为了满足不同需求的消费者,还将保留7座布局。此外,第二排设置了独立电动座椅,可提供加热、通风、按摩和电动调节功能,乘坐舒适性进一步提升。
动力方面,新车将搭载最大功率180kW+200kW的双电机,百公里加速时间仅仅只需要4.4秒。续航方面,单电机长续航版本工况条件下百公里耗电量为15.6Wh,续航里程高达730公里。同时,快充模式下,充电10分钟,续航里程可增加140公里。要是按照我们日常上下班通勤20公里的距离来算,充电10分钟就足以支撑一周的通勤续航里程需求了,非常方便。
电动EV:
综合来看,新车在前脸部分采用了全新的造型设计,迎合了当下年轻消费者的审美;座椅布局方面也增加了6座,能满足更多不同需求的消费者;再加上续航能力得到进一步的提升。不得不说,其超强产品力的表现解决了市场痛点,给用户带来了更好的人机体验,有成为爆款的潜力。


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