枣庄，何时落地“整车工厂”？

作为造车鼻祖奚仲的故里，枣庄，何时能够落地一家整车工厂是枣庄人内心最强烈的声音之一。特别是去年以来，随着枣庄锂电产业的强势崛起，“引进新能源整车工厂”再次成为枣庄网民热议的话题。今天，枣庄洞见仅以民间视角，分析和展望一下枣庄的“造车梦”。

枣庄的上一次造车

上世纪70年代，枣庄市为缓解城市公共汽车数量严重不足的实际，决定自己组装公共汽车。1976年，第一辆“枣庄牌”公交车成功下线，共计完成组装15辆。

枣庄现在其实也在造车

近年来，枣庄市聚焦“6+3”现代产业体系，持续发力锂电新能源产业，先后引进了星驾科技、牛电科技、博雷顿、金彭新能源电动车等整车车企，但是，无论是生产的共享单车、电动三轮、电动四轮还是电动装载机，都不是枣庄人最为期待的“能上牌、能上高速”的汽车。特斯拉、比亚迪、吉利、长城、奇瑞... 才是枣庄人的终极期待。

枣庄有望引进哪些车企？

事件之一

关于这个话题，我们首先要把年轮拨回到三年前，2019年4月，时任枣庄市委书记的李峰到访徐工集团汽车事业部，在时任徐州市委副书记、市长庄兆林的陪同下，亲自登上“汉风重卡”驾驶室，并获赠“汉风重卡”车模。而当时的那个时期，枣庄与徐州互访频繁、互动密集，一则“构建对接徐州大通道，主动融入淮海经济区”的报告也是在那一时期孕育而生，志在打造京沪廊道先进制造业基地的枣庄市“能否承接徐工重卡？”一度引发网民的揣测。但在之后的一个时期，枣徐两地再无高层级的正面互动，对枣庄来说，本就可能性不大的“徐工重卡”更加渐行渐远。

事件之二

时间滚动到2021年1月27日，一则《中通客车董事长来枣庄考察》新闻引起了枣庄洞见的注意，公开报道显示，考察期间，中通客车董事长先后到访丰源轮胎、交大智邦、天瀚锂电等企业，其针对性尤为明显，即：丰源轮胎生产汽车轱辘；交大智邦生产汽车动力总成；天瀚锂电的主要产品包含动力电池，而隔壁的精工电子生产的电池组已批量供应中通客车。

另据了解，近年来，枣庄公交采购的中通燃气和混动公交车超过100台，而对于中通客车而言，不排除“投资换市场”的考量，包含枣庄智慧公交系统。

事件之三

2022年5月13日,山东重工集团、潍柴控股集团董事长谭旭光来枣庄调研，考察了吉利欣旺达、精工电子和交大智邦三家企业，三家企业无一例外，皆与“造车”有关，值得一提的是，中通客车的实际控制人正是山东重工集团。另据可靠消息，今年以来，山东重工、中通客车与枣庄高新区、欣旺达已进行多次正面接触，而且，山东重工与欣旺达之间已达成初步合作意向... ...

综上所述，结合小编个人的主观意愿和对“枣庄造车”的美好憧憬，山东重工旗下的中通客车、陕汽重卡、中国重汽、亚星客车皆存在落地枣庄可能性；其次，便是已经在枣庄布局动力电池项目的吉利汽车... ...