最新一代荣威RX5将预售，全新1.5T动力，4K滑动屏幕

荣威eRX5

最低售价：13.59万起最高降价：1.20万

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在即将到来的6月，又有一款关注度极高的自主SUV发起预售，它就是第三代荣威RX5(图片|配置|询价)。

我数了数，从第一代车型上市，距今已经过去6年。老邓还记得第一代荣威RX5刚上市没多久就在街上看到了挂牌实车，真切让我感受到了国产车在设计上的进步，前脸细节、车身比例，还有整体质感直接把当时的国产车拉高了一个层次。虽然广告法禁止使用“最”这个字，不过哪款荣威RX5确实是我认为最好看的国产SUV。

荣威RX5

最低售价：6.99万起最高降价：3.00万

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懂车分3.69懂车实测空间·性能等车友圈20万车友热议二手车1.88万起 | 420辆

凭借着外观、车机、空间、动力总成的优势，初出茅庐的荣威RX5一上市就达到了月销2万辆的成绩，合情合理。

第三代荣威RX5和上一代的外观区别很明显，进行了大刀阔斧的改动，细眼大嘴的设计算是主流，不过加入了更新颖的元素，比如“凤羽”格栅，大小不一、零落放置，形成了生动的3D图画，视觉立体感还不错。虽然车身线条锋利，但柔顺圆滑，没有突兀感，在紧凑型SUV的定位中，我觉得新款荣威RX5的颜值还是比较有张力的。

在车身尺寸上，长宽高的数据为4655/1890/1655（1664）mm，轴距为2765mm，比同级的哈弗H6和长安CS75 PLUS的轴距更长。

这个智能交互灯组呢，现在很多车都在做，这款车不一样的是，它是格栅灯，用灯光组合显示一些标志，比如行人过马路、爱心之类的，噱头比实用更大。

荣威eRX5

最低售价：13.59万起最高降价：1.20万

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从车侧我们能看到倾角巨大的后挡风玻璃，配合车顶后端的扰流板，很时髦。双边双出扁平排气没有像其他国产车一样用唬人的4排，视觉效果亲近了，可惜不是真排气。

在内饰上，新款荣威RX5给了大量软质材料，视觉和触觉感受都可以达到较好水准。亮点主要有2个：一是可以横向移动的车机4K屏幕以及语音助手，二是水晶雕刻的换挡球头。

老邓觉得吧，水晶雕刻的挡把更美观，但那块可以横向移动30cm的大屏幕到底哪点好？

官方说为了让主副驾都可以操作，既然如此，为什么不直接做类似于理想ONE那种拉满的大屏幕，难道成本比滑轨和电机的成本更高？比亚迪工程师说做翻转屏是为了适应不同APP，而荣威的这块移动屏幕既没有让车机功能更完善、还只能重点照顾其中一人，而且滑轨电机坏了还得拆中控，我个人觉得噱头大，属于生硬造亮点，拿到手只有3分钟热情。

在配置上，高性价比一直是荣威的强项，大面积全景天窗、自动驻车、无线充电、BOSE音响、氛围灯、自动双区空调都是目前国产车的主流配置，主副驾还给了电动调节和加热。

储物空间表现也有亮点，一是悬浮式通道留了放停车卡、钱包等随身杂物的地方；其次是后备箱的布局比较工整，后排支持46比例放倒，平整度还不错，而且两边给了网兜，自驾游带的行李箱可以规整地放进。

动力上，新款荣威RX5的发动机噱头主要有2个，一是“中国心”十佳发动机，二是测试里程超过500万公里、55000小时。从数据上来说，发动机的最大功率、138kW、最大扭矩300N·m，相比上一代车型确实有提升。

主要技术有：新一代燃烧系统、350bar燃油喷射、变截面涡轮。

主要进步是：燃烧、气体交换、低摩擦、热管理、NVH这5个方面进行了优化。

变截面涡轮不是新鲜事物了，早在10年前我就看到有车在使用，但并没普及，它可以帮助发动机在低速和高速的时候获得更迅速的动力响应和扭矩释放，配合350bar燃油喷射，做到更好的经济性，官宣油耗百公里只要6升，你们觉得实际要多少？

7DCT的变速箱也是全新的产品，独创技术是三腔独立润滑系统，就是把液压腔、齿轮箱、离合器腔分开，注入不同规格的润滑油，最高传动效率提高至97%，达到了很高的水平。

底盘上，前麦弗逊、后多连杆独立悬架让新款荣威RX5在主流队伍中。

卷起来的车市，现在的国产车不搭载个辅助驾驶系统还怎么好意思上市？这款车的高配车型给了毫米波雷达、前置摄像头、超声波泊车辅助雷达、泊车摄像头等配置。功能上，360度全景影像、全速自适应巡航、变道辅助、车道保持、车道偏离预警、主动刹车等都是很到位的配置。

最后的亮点就是这款车会推出混合动力，毕竟新能源时代洪流滚滚而来，再怎么也得涉足一下以表态度。网上已经有车图了，外观差别不大，多了个插电口。

目前来看，老邓认为即将到来的新款荣威RX5在同级别中的竞争还是不错的，外观帅气、有辨识度，内饰噱头也吸引年轻人，科技配置到位，动力响应相对同级走在了前面，我觉得上市后会拉拢一批之前在关注哈弗H6、的人，不过最终有多少人买单，还得看具体售价和金融方案了，大家觉得销量成绩会怎么样？

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