17.58万起，标配L2级驾驶辅助+全速自适应巡航，RAV4荣放香不香？

一般说起合资紧凑型SUV，很多消费者都会想起日系品牌旗下的几款老面孔，像本田CR-V、丰田RAV4荣放(图片|配置|询价)或者日产奇骏，这三位也是老对手老冤家，产品力都有不错的表现。今天我们也有幸体验到了RAV4荣放，这应该是它换代后第二次体验到实车，刚好也是双擎混合版本，就和各位来聊一聊这款合资SUV。此次实拍车型为次顶配版，指导价24.38万元，官方称之为RAV4荣放 2021款 改款 双擎2.5L CVT四驱精英Plus版。

RAV4荣放

最低售价：15.13万起最高降价：4.85万

图片参数配置询底价

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作为车系的顶配版本，RAV4荣放这款版本车型的配置与低配其实没有太多不同，因为它全系标配了诸多主流功能，比如L2级驾驶辅助、全速自适应巡航。当然，高配车型还是有自己的亮点，在舒适性配置和动力系统就有不同，咱们下面就从外到内，详细来了解一下这款合资SUV，到底香不香呢？

这一代RAV4荣放是脱胎于TNGA-K平台打造，设计上相比上代有着较大的不同，比如当下城市SUV多为柔美派，可是RAV4荣放细节上尽可能营造硬派感。从前脸造型不难看出，粗犷的线条勾勒出霸气十足的效果，独特设计的中网进气格栅搭配磨砂和黑色的下包围，很像是硬派SUV的搭配，同时新车也配备了主动闭合式进气格栅，再度提高燃油销量。两侧大灯组较为犀利，LED光源没有缺席，自适应远近光、自动头灯等实用性功能也同样是标配，实用性无需多言。

来到车身侧面，也看到较多处的几何折线设计，这么做是为了提升肌肉感，所以RAV4荣放尺寸在保持主流的前提下，总感觉它要比CR-V等竞品大一号，所以设计的魅力就很好展现出来，我觉得不少男性消费者会更喜欢这一设计。再就是车身尺寸本身就不差，4600*1855*1680mm的长宽高和2690mm轴距，在只提供5座布局的情况下，满足车内空间需求没啥问题。而18英寸的五辐式熏黑轮圈，样式不错但规格还有提升空间。

尾部设计简单大气，风格与前脸相呼应，同样是利用较为硬朗的线条勾勒，展现出了不错的运动感，同时车顶上方黑色涂装也延伸到尾部，配合尺寸可观的扰流板，时尚感也有不错展现。而尾灯组属于卤素+LED光源组合，点亮后辨识度还不错，雨雾天气也能够带来更好穿透力。值得一提的是，无论是双擎还是燃油版，排气布局均为双出设计。

作为一款20万级的合资SUV，内饰质感应该有什么样的表现？整个中控台采用了传统T字型布局，较多平直线条让各个功能区域的划分明确，初次上手也没什么难度。并且车内做工和用料都不错，基本都是大面积软性材质包覆，细节上还带有真实缝线点缀，按理说已经是超越了这个级别该有的水准，用户也可以通过实际体验来感受TNGA架构的品质。

功能配置刚才已经提到，全系标配了L2级别驾驶辅助系统，可以满足多数消费者对安全出行的较高要求，这在同级别也较为少见，像德系竞品基本都是高配才有。而其它舒适性功能在这款高配车型上也没有缺席，比如说主驾驶座椅多向电动调节，还配备了前排座椅加热，在科技感配置上具有10.1英寸悬浮式中控屏，内置语音识别控制系统，满足基本的娱乐感也没问题。

再简单来了解一下乘坐感受，毕竟多数消费者还是要以家用为主，乘坐舒适性高不高决定了多数人是否要选择它。那前排座椅是没有什么槽点，因为填充物足够柔软，座椅本身造型也较为宽大，起到了很好的承托感，人体工程学值得表扬，再加上较多角度调节，还是比较容易找到适合自己的坐姿。后排空间也没问题，成年男性也能获得超两拳腿部空间，一家四口出行还是较为宽敞。

最后聊聊这套2.5L双擎动力，它是由2.5L发动机和电机组合，其中发动机最大功率131kW，电机最大功率88kW，匹配E-CVT无级变速箱，并具备E-Four电子四驱系统。这样一套组合下来，优点在于起步平顺且安静，NEDC综合油耗为5L/100km。

RAV4荣放

最低售价：15.13万起最高降价：4.85万

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总结：对于多数消费者所关注的设计、舒适性与功能配置体验，RAV4荣放通通可以满足，这也算解释了该车热销的原因，在合资紧凑型SUV市场很少有车型能够像它这么尽善尽美。所以如果你也想为家庭挑选一台紧凑型SUV，不妨关注一下它，新款车型也即将上市，在细节设计上还有不少惊喜。