预售18万，国产“Model 3”出场即成名，标配23项驾辅，续航717KM

前言：相比于“蔚来小鹏理想”这三家国产造车新势力，其他的国产造车新势力显然低调很多，但这并不妨碍它们用心研发新车。零跑作为一家新势力车企，慢慢被消费者所熟知，当初上市的第一款新能源车型居然是一台跑车零跑S01，不过该车并没有引起很大的市场波澜，而后零跑又接连推出了零跑T03和零跑C11，这两款车有一个很大的特点就是比蔚小理都更加亲民，而且走的是高性价比的路线，很符合国产调性。

预售18万，国产“Model 3”出场即成名，标配23项驾辅，续航超700KM！而这一次零跑继续再接再厉，推出了全新的零跑C01(图片|配置|询价)完善产品线，车长超5米该新车定位的是一款中大型纯电轿车，比小鹏P7还要更大一个尺寸，但预售起步价才18万，相比来说更为亲民这也是零跑一贯的做法，而且零跑C01可谓是出场就成名，预售就获得超2万台的订单量，受关注程度还是非常高的，而且新车也在本次的粤港澳车展上亮相。#粤港澳大湾区车展#

首先在外观设计上，零跑C01的设计是颇为让人感到惊喜的，整车设计完全原创，一定程度上说明国产设计确实是达到了很高的高度，比特斯拉Model 3可要好看多了。前脸设计简洁明了，拥有电车明显标志的封闭式前格栅设计，最吸引眼球的当属贯穿式的前大灯组，内置有48颗晶体LED灯，未来还支持OTA升级，这是很少见的极大增加科技气息，而且下部全熏黑式的前包围组件，可以最大化凸显运动感，也起到了很好的实际效果。

零跑C01

最低售价：13.68万起

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整个侧面的设计简洁明了，“一抹光”的设计风格着实很讨人喜爱，整车的风阻系数才0.226Cd，媲美一些顶级跑车，另外还运用了溜背元素，凸显出了很强的运动气息，连轮毂都是采用低风阻造型，和Model 3的轮毂很相似，为了尽可能符合年轻人的需求，无框车门和隐藏式门把手都没有缺席。尾部设计也是简洁没有多余的设计，贯穿式的尾灯呼应前大灯是点睛之笔，能够极大凸显品牌辨识度，而且连零跑的英文标识都可以点亮。

当下的新能源车型都是最大化地凸显科技感，当然很多车型都俘获了消费者的好评，自然后来的零跑C01也是如此，全车共有三块大屏幕，分别为10.25英寸液晶仪表屏+12.8英寸中控显示屏和10.25英寸副驾液晶显示屏，所有的功能都集中于此。中控大屏还特意进行了外凸式设计，内置有高通数字座舱芯片，以及科大讯飞语音识别系统，都是主流的配置，因此智能化功能很全面，另外值得一提的是该新车在主驾驶前方的A柱上设置有AI人脸识别配置，最大可以实现8组ID记忆，最大化实现功能全面性和实用性。

全车5个座椅均采用高档Nappa真皮包裹，用料上一点都不含糊，而且前排座椅还是一体式座椅，支持加热通风按摩等功能，配置上面很高，另外车长超5米空间表现得很充裕，标准的大5座甚至可以说行政级空间，后排座椅对于腿部的支撑性还特意进行了加强，全景天窗使得车内变得更为通透。该新车还将配备Leapmotor Pilot智能辅助驾驶系统，标配23项辅助驾驶功能还可以选装NAP智能领航辅助系统，能够很好实现驾车安全性。

最后在动力上，首先零跑C01使用了CTC技术，也就是电池和底盘车身结构形成了一体，可以最大化减重车辆重量和优化空间，全系将提供后驱和四驱版本，后驱版电动机最大功率200KW峰值扭矩360牛·米，四驱版电动机总功率400KW总扭矩为720牛·米，顶配四驱车型百公里提速仅需3.66秒，妥妥的性能轿跑，毫不逊色于特斯拉车型，而且CLTC综合工况续航里程在500KM-717KM之间，消费者可以根据需求进行选择。

零跑C01

最低售价：13.68万起

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