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    比亚迪唐EV预售价28.28万起,能否挑战特斯拉Model Y和蔚来ES6?

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    枫行视界2022-05-31

    2022款比亚迪唐EV(图片|配置|询价)预售价贵不贵?从数字上来看,真的是不便宜,600KM尊享型预售价为28.28万元,730KM尊享型预售价31.28万元,而635KM四驱旗舰型预售价34.28万元。

    是不是又要感叹,以前没钱买国产车,现在没钱买国产车?从配置和定位上来看,轴距2820毫米的唐EV瞄准的竞争对手就是特斯拉Model Y和蔚来ES6,相比这两台车,30万级的唐EV还算是“物美价廉”的。

    与其说唐EV是“物美价廉”,其实它更大的卖点应该是性价比高。你可以在唐EV上看到至少50万级燃油车的主力配置,虽然这个比喻可能不太恰当也没有直接的可比性,但如果你在保时捷Cayenne上想得到类似的配置包,估计光选装费用就要几十万。所以,仅从配置丰富这一点来说,比亚迪唐EV,尤其是旗舰版,基本把能给你的都给你了。

    比亚迪唐EV的造型其实可以说是在标准的SUV基础上增加了不少EV元素和时尚元素,但是造型毕竟是仁者见仁智者见智的,至少可以说唐EV的造型不难看,不会让人有抗拒感。唐EV的内饰设计则是明显在追求科技感和豪华氛围,包括颇有仪式感的氛围灯和旋转中控屏,都让初识的人颇有几分惊讶,而且在内饰材质,比如座椅包覆和门板饰条的材质上也会打破你对传统国产车的固有认知。

    但唐的总体质感可能还是比特斯拉Model Y和蔚来ES6略逊一筹的,着主要体现在整车的质感上。你仍然会觉得这种高打高举,全面提升配置的做法,并没有在感知质量上得到同样的升级。虽然特斯拉Model Y的质量也不是那么优秀,但是它走的是简洁的设计风格,而蔚来ES6在科技感和豪华感的平衡上,也比唐EV显得更老道。

    但是唐EV的7座布局,也是其先天优势之一,可这的要坐满7人出行的场景其实真的是少之又少。总体来说,买唐EV时还是需要慎重考虑的,尤其考虑到比亚迪还有DM-i车型,虽然唐EV的续航里程最高已经超过了700公里,但相比DM-i车型使用场景肯定还是有限。如果不是考虑到牌照的问题,同等预算,DM-i或许更具吸引力。


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