实拍2022款唐EV，车长4米9，旗舰版续航635km，用车成本如何？

比亚迪成为首个取消燃油车整车生产业务的乘用车品牌，连续破10万辆的新能源汽车月销量也证明了其这一政策的成功性。而在整个品牌当中，最早开始这一轮新能源市场争夺的实际上是比亚迪唐这款中型SUV，也是当前比亚迪的旗舰型SUV。那么，在这样的背景下，这款通过改款来跟进新能源市场的“老车”还能适应市场需求吗？用车成本又是如何？我们就从这台刚刚更新上市的2022款唐EV(图片|配置|询价) 635km 尊四驱旗舰型（售价为33.98万元，以下简称唐EV）说起。

唐EV

最低售价：17.98万起最高降价：6.00万

图片参数配置询底价

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外观设计上，唐EV经过改款后车头的扁平化效果加强了一些，引擎舱的线条变得更高耸且干练。在缩放进气格栅结构的同时，“唐”标已经进入到了横向镀铬饰板之中，两端的尖锐延展则插入到了矩阵式LED大灯的上边缘，这使得头灯在结构上有了一定起伏，立体感得到了强化。

不过，下气孔杠则多了更多起伏变化，两端的C型导流孔内除了雷达之外，还在中央横向位置插入了贯穿光带，它将会在日常驾驶中起到基础行车照明任务，而这个立体结构也能实现一定空气动力学改善作用。此外，前保险杠端运动护板得以保持，大延展结构会利于车辆的通过性优化。

2022款唐EV坐拥4900/1950/1725mm的车身尺寸，分段式腰线分别采用了锋利高腰线与D柱隆起处置，配合引擎舱结构的变化，视觉上要修长许多。不过，2820mm的轴距还会让前后悬显得比较长，而这好处就在于它也能让整车看上去厚实一些，有旗舰的味道。

车尾中的贯穿式尾灯是最醒目的设计，它除了进行熏黑之外，实际上还采用了不同照明光源的立体区分，示廓灯与刹车灯都变成了立体灯带，而转向、倒车、后雾灯等都嵌入在外围形成的环带包围之中。此外，在高位尾翼带有刹车灯，并有明显的向后延伸，而后保险杠结构则进行了抬升处理。

内饰设计上，烤漆装饰面板在中控位置对两端出风口形成了包围，也因此与内门板把手、扬声器部分装饰形成了跨区域融合，为车舱创造了不错的环绕感。同时，这些烤漆材料还会用于双辐式方向盘、电子挡把换挡机构等区域，仪表盘与中控双液晶屏则分别为嵌入式与悬浮式。

15.6英寸触控屏与12.3英寸全液晶仪表盘搭载着比亚迪自研的DiLink智能网联系统，在进入到4.0后，它开始支持5G技术，直观感受就是通过车载爱奇艺、腾讯视频等播视频更流畅快速了，而不同时段的用车，车机还能实现白昼/夜晚模式的UI显示切换。在它的语音控制当中，较自然的对话模式识别度更高，而且它还能进行不同音区的锁定，识别不同位置人员的指令对话。此外，它的车联网除了能联通智能家居、远程车控外，还支持NFC电子卡片钥匙解锁，用起来确实体验了智能的便捷。

唐EV

最低售价：17.98万起最高降价：6.00万

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其它与智能科技相关的配置，还包括驾驶端的DiPilot系统，它可实现L2级自动驾驶辅助，能完成包括保持车距跟车巡航、居中保持、循迹过弯以及三个方向的自动泊车等等主动操作。同时，车舱内还有360度全景影像、无线充电板、HUD抬头显示等系统。

在乘坐方面，唐EV则能获得分区独立空调、香氛系统、车载氛围灯、12喇叭丹拿音响、前隔音玻璃/后隐私玻璃以及前排14向电动可调真皮座椅及对应的加热/通风/按摩（选装）功能；而后排在支持4向调节的情况下，则能选装独立座椅/电动调节以及加热/通风/按摩功能。

乘坐空间上，身高177cm的体验者进入到前排，能够获得1拳+的头部空间，而第二排则能保持1拳头部空间，并支持最大2拳+腿部空间；在第二排保持1拳腿部余量的情况下进入第三排，这里的头腿余量分别还有2指距离。

动力系统上，唐EV经过更新后，通过前后双电机在组成电动四驱系统的同时，也实现了380kW/700N·m的动力参数，配合电动车单速变速箱，车辆得以在4.4秒内完成0-100km/h加速。而容量扩展到108.8kWh的刀片电池，则能够让这台四驱版本保持635km的纯电续航，且仍能有0.5小时内实现快充。另外，在电池余量不足10%的情况下，系统会自动提示管理电动机的输出、驾驶的时速限制以保持续航能力。

底盘悬架上，唐EV的前桥还是麦弗逊式独立悬架，而后桥则为多连杆式独立悬架，而DiSus-C智能电控主动悬架的加入，会通过阻尼调节在助力、支撑与滤震方面实现比较不错的平衡。

用车成本上，以2021款唐EV的四驱版车型为例，其在综合驾驶中的平均耗电量为25.1kWh/100km，我们按照当前0.5元/kWh的居民用电价格计算，其平均每公里成本为0.1255元，以20000km/年行驶里程换算，每个月用车的能耗成本大约为209.17元。

比亚迪唐EV作为国内最早一批新能源中型SUV车型，其在市场中经历过一段时间的起伏，但随着更多细分型号的加入，唐DM-i、唐EV在车市中的表现都在逐渐走高。特别是唐EV这款车型，其显著的外观改造以及针对电动机性能、电池续航能力的关键优化，会成为其竞争造车新势力的绝佳武器，也能为之博得更多年轻或家庭消费者的欢心。