秦PLUS DM-i 120KM旗舰版：搭配1.5L发动机+前置单电机，实力如何？

现如今汽油居不高下，燃油车的后续费用让很多车友觉得肉疼；然而纯电车型很多车友又为它的续航能力担心。所以这就让插电混动车型脱颖而出，并有更多的消费者会去选择它。今天我给大家测评的是比亚迪旗下人气不错的秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i ，它共推出五款车型，厂商指导价为11.18万-16.58万。这次我试驾的是它的2021款DM-i120KM旗舰型，下面我将从各个角度来跟大家聊聊它的实力如何？

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：1.20万

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从外观角度来看，比亚迪秦PLUS DM-i它的前脸设计采用的是它的家族Dragon Face设计语言，大面积的前格栅存在感和辨识度十分在线。低趴的车头设计与两侧羽毛状的大灯组提高了它的颜值，而大灯组的功能也不错，提供自动大灯、自适应远近光、延时关闭以及高度调节。

从侧面角度来看，整个车身线条简洁不啰嗦，车顶有些小溜背的设计，提高了时尚感并且更凸显运动感。值得注意的是比亚迪秦PLUS DM-i 2021款DM-i120KM旗舰型拥有两个充电接口，快充与慢充，但它的低配车型却只有一个慢充接口。比亚迪秦PLUS DM-i的车身尺寸在同等级别的车子里，有一定的优势，具体尺寸为4765mm*1837mm*1495mm，车身轴距为2718mm。底部轮毂尺寸为17英寸，搭配花朵样式的轮毂看起来颜值在线。

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从车尾角度来看，整个车尾的层次感不错，贯穿式的尾灯上方是它的银色长串字母LOGO，很显气质。而它的车尾细看有点像灵动的小鸭尾，看起来运动感不错。

从内饰角度来看，进入车内它的真皮方向盘手感柔软。比亚迪秦PLUS DM-i 2021款DM-i120KM旗舰型提供主驾驶位座椅电动调节，但低配车型则没有。中控区的科技感还不错，提供悬浮式仪表屏以及12.8英寸的中控屏。功能方面提供GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网以及OTA升级等。另外它还提供了语音识别控制系统，这让我们在操控方面更加便捷与智能。而USB接口提供充足，前后排都有两个。

从空间角度来看，我个头一米七，不算高，整个车子的空间个人感觉刚好。但如果是身高超过一米八以上的车友，可能会觉得稍微有些局促。我坐在驾驶座，头部空间空余一拳半的样子，坐到后排因为小溜背设计，头部空间会稍微小些，只有一拳左右的样子。腿部空间还可以，也大约有一拳半的空间。整车搭配仿皮座椅，整个舒适度还不错。

从动力角度来看，比亚迪秦DM-i 2021款DM-i120KM旗舰型是一款插电混合车型，搭配了1.5L自然吸气引擎，最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m。另外，它还同时搭配了一台前置单电机，电动机总功率为145kW，电动机总扭矩为325N·m。从驾驶模式来说，它提供的选择共有三种，运动模式、ECO模式以及标准舒适模式。

最后总结，比亚迪秦PLUS DM-i 2021款DM-i120KM旗舰型厂商指导价为15.18万，不管是动力还是配置，个人觉得在同级别的车里还是拥有竞争力的。我在高驾试驾了二十公里，起步反应迅速，后机加速也是轻松提速，整个路程开下来轻松不费力；而它的官方百公里加速为7.3秒，表现还不错。如果是你，比亚迪秦PLUS DM-i几款车型会选哪一款？