又一性能小钢炮面临停产，GTI简直快没对手了

受全球 SUV 市场浪潮影响，其他车型的销量受消费者取向改变而递减，近日传出现代将于 2022 年 7 月份停产旗下 Veloster 飞思车系的消息，美国市场于 2021 年时缩编车型，仅剩下 Veloster N 单一编成。
随这款个性化的小钢炮将走入历史，可以预测未来现代集团，将会把开发资源着重在旗下SUV、电动车系，如 Kona、Venue，亦或者 IONIQ 系列纯电重点产品上。

Veloster飞思

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个性化 2+1 门小钢炮，行走的目光吸引机

现代 Veloster 是现代于 2011 年首度推出的小型钢砲掀背跑车，前卫造型与独特且不对称的 2+1 门配置，吸引强调个性化风格的消费者。目前于国际市场上贩售的现代Veloster 为 2018 年推出的第 2 代车型。

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停产因应产线调整，为下一代 Kona 铺路？

目前全球 Veloster 的产地为韩国的蔚山工厂，随着销售市场转变，销量递减的情况下，传出将于 2022 年 7 月份结束 Veloster 车系的生产计划，同时，韩国现代蔚山工厂同时也是跨界SUV Kona 的产地，因此现代集团产在线的调整，预测将为生产下一代 Kona 车系铺路。

KONA

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SUV、电动车成市场主流，Veloster 将成为历史

消费者对于车辆选择取向与以往大不相同，电动车、SUV车已成为市场主流，因此现代推出 IONIQ 5、Kona 及 Venue 等车款抢市，2021 年推出 Elantra N 之后，更间接影响了 Veloster 车系的销量。Veloster 是现代集团具有代表性的产品，掀背搭配不对称车门、轿跑车的流线造型更让人记忆点满满，如今传出将消失在车坛上的消息，让人不禁感叹，未来市场上强调个性化车款的选择又更少了。

个性化产品市场，现代集团会推出新的 IONIQ 系列传承吗？

Veloster 的定位为个性化钢炮掀背跑车，虽然并非市场主流产品，但鲜明的特色仍吸引不少追求视觉、运动化的消费者。现代在推出 IONIQ 5 之后，获得 2022 年世界年度风云车的殊荣，消费市场也给予不错的反馈，近期更释出预告将推出全新 IONIQ 系列电动产品，虽然 Veloster 迈向产品尾声，但现代集团积极布局电动车产品线的企图，或许不久的将来会看到另一款以 IONIQ 系列之姿，重新回到车坛的个性化性能电动车。

IONIQ(艾尼氪)5

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Veloster N 停产前最后性能味，由 IONIQ 5 N、跨界SUV N 产品延续

现代 性能子品牌 N，起源于 2012 年参加 WRC 赛事的 i20，后续增加 Veloster N、Kona N、Elantra N 等市售车款，强化现代品牌的印象与战力布局。现代 考量市场接受度，满足不想太过热血、却想要体验 N Performance 的车主，也针对旗下各车系推出 N Line 车型。
先前现代IONIQ 5 首演时，曾传出会由现代N 性能部门调校，推出高性能版本，近期也有海外媒体捕捉到 IONIQ 5 N 正在进行测试的画面。继 2021 年推出 Elantra N 后，现代 N 的下一步理当会以现代集团推出新世代车款延伸，推出 IONIQ 纯电系列、跨界SUV产品的性能版本。