思皓X6正式上市：外观设计足够大胆，价格再低点或成爆款

国产品牌经过十几年的打拼之后，已经有少数品牌站稳了第一梯队，它们的产品特别好卖，但也有一些新晋品牌在努力追赶当中，对于这些名气不够大的品牌来说，要想通过产品本身打开市场谈何容易，最直接、最有效的手段就是价格。今天我们就来认识一款刚上市不久的新车，看看它的表现是否对得起定价。

江汽集团发布了全新紧凑级SUV：思皓X6，它也是思皓家族X系列的第四款车型，此前已经推出了X4、X7、X8，而X6属于细分产品的个性化之作，因为看到其外观的朋友，大多数都会有一种感觉：挺另类、很个性。

思皓X6有着略微方正的前脸，进气格栅面积非常大，借助梯形电镀饰条和直角修饰，凸显阳刚之气，两侧灯组也被巧妙的分隔开来，LED日行灯为上下两条延伸造型，顶配提供LED远近光，其余车型均为卤素光源，但支持车主后期升级LED，自由度较高。

侧身略显饱满和短促，4505/1850/1698mm三围尺码有些小巧，车身线条也力求简单，车顶行李架和底部彩色的线条平添了几分运动色彩，全系225mm宽胎挺厚道，铝合金轮毂则提供17英寸和18英寸两个规格。

尾部相比前脸就收敛多了，只不过贯穿式LED尾灯组算是一个亮点，点亮效果有着极高的回头率，底部熏黑保险杠面积很大，整体呈现出上窄下宽的姿态，看上去比较稳健。

思皓X6的驾驶舱还是有些亮点，比如12.8英寸悬浮式液晶屏，除了常见的高德地图、语音识别控制、车联网、OTA升级之外，还支持4G网络。

思皓X6内置HOL-Pilot L2智能驾驶辅助系统、HOL-Music智能音乐系统、HOL-OS智能座舱系统，在10万元级别SUV里，率先实现媲美顶级豪车的高品质视听盛宴，以及智能化的人车互通体验。

其实汽车电子化产品发展到今天，各家的功能大同小异，要想搞出点名堂来并不容易，而思皓此次给X6植入了很多新鲜玩意，比如11个高品质扬声器、专业调音软件、4.1.2声道、科大讯飞智能语音系统、声源定位、真人式对话等等，都是评级对手鲜见的。

此外，思皓X6还配备了旋钮式换挡杆，算是向科技化迈进的一小步，这种设计很容易讨年轻人喜欢。还有运动风格座椅、7英寸彩色仪表盘、多功能方向盘，以及鲜亮颜色的内饰饰条，都在把它往时尚、动感的路子上推进。

思皓X6的运动风格座椅挺有型，而且无论是肩部、头部、臀部、大腿部位的承托，都比较到位，轴距达到了2660mm，但思皓对其空间的压榨特别狠，像身高1.8米的体验者，前排最佳坐姿状态下，进入后排坐好之后，膝盖有着接近两拳的空间，与同级别对比并不逊色。

思皓X6搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，输出最大110千瓦（150马力）功率和230牛米扭矩，与德系的那台1.4T发动机非常接近，不过高扭输出方面略微收敛了一些，传动系统匹配5MT和6DCT变速箱，其中DCT车型百公里油耗为7.9L。

底盘为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，这个级别的国产SUV里，大多数都能实现前后独立悬架的组合，可以满足稍微暴躁一点的操控群体，对车身稳定性的诉求，同时改善乘车舒适性。

思皓X6的指导价为7.99-11.49万元，全系推出了5款不同车型，包括1款手动挡和4款自动挡，从9.99万元的1.5T DCT智驾版开始，出现了360度全景影像系统，两款顶配升级L2级别自动驾驶系统，X6在思皓SUV家族里依然属于高性价比类型，不过搁在市场上之后，你会发现，在8-12万元区间，有太多选项了，哈弗H6、长安CS75、吉利博越、奇瑞瑞虎系列等等。

思皓缺乏的可能不是产品力，而是品牌影响力，从这个角度分析，X6的价格是否多少有点点贵了，如果未来可以适当下探门槛，或许还有希望跟对手较量一番，其自身具备的诸多科技化特色，才能有机会被消费者所接纳，另一方面，X6的外观设计偏小众，对于品牌的贡献可能不会太大，当然，随着汽车时代的发展，我们欢迎千奇百怪的新产品进入到视野当中，比如思皓X6。