补贴后8.68万元起售，几何E正式上市（附高速续航测试视频）

6月30日，几何汽车旗下小型SUV几何E正式上市。新车三种续航，有四座和五座两个版本，补贴后售价8.68-10.38万元。

即日起，下订用户可享受：“1000抵3000多彩礼”、 “积分讨彩礼”、“赋能喝彩礼”、“流量精彩礼”，还有加2888元即可尊享6888元“E享包”等优惠。

基本车型信息

关于这款车的详细信息，我们曾在《10万元内，几何E、哪吒V、零跑T03怎么选？详细配置对比来了》这篇文章里有过详细讲述，具体可点击链接查看。这里摘录部分主要信息：

总体来看，几何E外观内饰设计偏向可爱、精致，外观颜色的选择也以青蓝等清新风格为主。

具体到尺寸上，几何E定位纯电小型SUV，长宽高分别为4006*1765*1550mm，轴距为2485mm，有四座和五座可选。

在官方看来，这款车的亮点主要表现在设计、品质和体验感三个方面：

比如，“无感”启动系统，上车踩电门即可起步，这个价格区间里，能够无感启动的车型几乎没有，这也是几何E的一大特色。

在辅助驾驶方面，几何E还拥有盲区显示、低速行人报警，以及ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道偏离预警（只顶配车型有）等功能。

此外，几何E搭载了科大讯飞3.5代智能语音系统，虚拟助手“小何”能够支持不间断对话，使用语音控制即可实现打电话、听音乐、查天气、查导航、开车窗、开空调等功能。

动力续航方面，几何E提供一种动力三种续航，全系搭载吉利三合一电驱系统，电机最大功率为60kW，最大扭矩为130Nm。320公里续航版，搭载33.5度磷酸铁锂电池，401公里续航版搭载39.4度磷酸铁锂电池，还有380公里续航的特供版，也搭载39.4度磷酸铁锂电池。

全网高速续航首测：401公里实际能跑274.1公里

此外，上周我们还对几何E做了一次高速续航实测。

测试条件：

空调温度23度；全程2档风；驾驶模式ECO节能模式，动能回收最强；标准胎压。

测试路线：

北京市六环；

六环全程自适应巡航100km/h，市区道路约35km。

测试成绩：

官标续航：401km

实测续航：274.1km

打折率：68.3%

行驶时间：3小时55分钟

平均时速：70km/h

表显电耗：13.7kWh/100km。

对于几何的这台新车，您有哪些看法呢？会不会买单？欢迎评论区讨论！

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