最高续航717公里的零跑C01怎么样？

随着新能源车型在国内汽车市场越来越受欢迎，更多的消费者现在偏爱新能源车型，所以许多新一代的车企在选择进入汽车市场时往往把首款产品选择新能源车型，这样的市场定位能迅速吸引消费者的关注，在市场打开口碑，之后会把目光转向轿车车型。今天我们要介绍的就是造车新势力零跑C01(图片|配置|询价)，在高端消费市场，造车新势力的热度持续升高，零跑C01就是一款实力不俗的新能源车型，下面让我们一探究竟。

零跑C01

最低售价：13.68万起

图片参数配置询底价

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零跑C01基于零跑C架构打造。新车长宽高分别为5050mmx1902mmx1509mm。最大功率(kW)200(272Ps)，纯电续航里程(km)最高717KM，最大扭矩(N·m)360/720，官方百公里加速时间(s)最快3.66s，前电动机最大功率(kW）200，后电动机最大功率(kW)360，轮胎方面，该车的轮胎尺寸为245/45 R19，定位纯电动轿车。

外观方面：外观设计简约，拥有流畅的线条，封闭式数字浪潮的前脸，前包围两侧设计有通风开口，采用贯穿式设计的前大灯组，灯组两侧加入了圆边矩形灯带，两道富有立体感的内凹双腰线，车辆尾灯采用贯穿式设计，与车头遥相呼应，以及无边框车门和隐藏式门把手的设计。

内饰方面：零跑C01显然是一个“精装智能的双客厅”，控台配置了高清三联屏，10.25寸仪表屏、12.8寸中控车机屏、10.25寸副驾娱乐屏，并采用了8155处理器，可提升用户操作的流畅度和系统运行的稳定性，零跑C01配合3.5代的智能语音交互系统，可对车门、车窗、空调、座椅、热管理、充电等全车硬件进行控制管理。

配置方面：标配28个高精度感知硬件：10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及1个人脸识别摄像头等，同时搭载两颗零跑自研的凌芯01芯片，充分为智能驾驶辅助系统。

动力方面：作为零跑汽车首款采用CBC电池+车身一体化集成方案的车型，使其电池仓空间利用率提升5%、车身整体扭转刚度提升25%等。零跑C01或将采用双叉臂悬架，后五连杆独悬架的设定，

零跑C01

最低售价：13.68万起

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续航方面，新车的NEDC综合续航里程达700公里，同时提供四驱版车型。首先，CTC技术的一大亮点在于无电池包设计，电池直接和车身底盘设计在一起，同样的电池容量下，采用 CTC 技术也会使整车质量更轻，再加上C01的风阻系数的确做到了0.226Cd，结果导向是超长续航版本续航达到了717km。

换句话说为了续航更长，超长续航版搭载的90kWh容量电池很有必要，入门版本续航仅仅500km，可以说毫无竞争力，并不具备成为主销款车型的潜力，只有717km/90kWh电池的超长续航版本才是符合C01高举高打宣传点的亮点车型，才算真正把需要递到了消费者面前。

最后总结，整体来说，零跑C01在各方面的表现是足够均衡的，在同级车型中，有较高的影响力。尤其是乘坐空间、功能配置，为今后用车带来较高的便利性。外观设计精致讨喜，空间宽敞，配置实用性较强，动力响应积极，悬架调校舒适。但就实用性来说，更多的消费者还是希望能将这台车普及到家用。