吉利FX11申报图曝光，代表吉利未来全新形象

近日，汽车族从工信部《道路机动车辆生产企业及产品》公示中获得了吉利汽车旗下内部代号为FX11的全新SUV车型申报图，通过车尾标识基本可以确认，该车未来将命名为星耀。

FX11集成所谓的CMA架构，基于雷神智擎Hi·X智能混动平台，搭载Drive-E系列动力总成，定位为紧凑级SUV，但2777mm的轴距已经达到B级车水平，车身尺寸介于博越和星越L之间。该车将是一款吉利汽车的高性价比诚意之作，也是吉利加速向智能电气化转型的战略车型。

据悉，新车吸收了吉利Vision Starburst概念车的灵感和精髓。在继续发扬经典的“涟漪”家族设计理念之余，又引入了光感、脉冲、射线等新鲜设计元素。虽然集合了五花八门的元素，难能可贵的是并没有明显的堆砌和拼凑感，整体轮廓比较和谐流畅，给人富有科技感的第一印象。并且跳脱出吉利家族特征的桎梏，与吉利现有车型风格大相径庭，带来了很高的辨识度和新鲜感。这也说明，与新势力车企相比，吉利的设计团队经验和功底已经颇为老到。

吉利Vision Starburst概念车

不过，令人如鲠在喉的是，在这款吉利新车身上，仍能找到一些国外车型的影子。例如侧面轮廓，尤其是C柱后的窗线，与标致2008颇为神似。是否存在借鉴的成分？大概率是小编想多了。

车头部分，能够发光点亮的全新吉利车标与脉冲式贯穿灯带融为一体，搭配官方称之为“光波涟漪”的进气格栅，使FX11整个前脸产生动感、炫酷的赛博朋克视觉效果。不过，与灯带发光单元相比，LOGO过于小巧不够醒目，缺乏聚焦效果。并且，大尺寸盾形格栅搭配“厂“字形大灯，这个组合又无意中致敬了凯迪拉克旗下车型的家族式前脸。只能说，当代汽车设计已经迈入了大同世界，想不和友商撞衫好难啊。

车身侧面， FX11采用双色车身、悬浮式车顶等设计。刚劲有力的腰线由前轮眉出发，呈笔直上扬态势向后延伸至与后车窗线交汇，也恰恰是这种上扬的趋势线与标致2008不谋而合。从配置表来看，新车支持选装黑白双色车身搭配20英寸银黑配色星碟轮毂、车身四周黑色装饰条以及黑色尾标等，进一步提升前卫感和运动气质。

与前脸和车侧相比，FX11的尾部设计原创度较高，整体轮廓棱角分明，尾灯虽然不能免俗，采用了各大车企乐此不疲的贯穿式设计，但两侧锋利的箭矢造型特点鲜明，辨识度颇高，配合高位制动灯，将车尾的层次感、线条的紧绷感勾勒出来，观感年轻化且有力量感。

车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为4670、1900、1705mm，轴距为2777mm，堪称一款越级车型，与大众探歌、大众途岳甚至本田CR-V、丰田RAV4荣放等合资主流紧凑型SUV相比，在空间方面有一定优势。至于内饰设计，本次的申报图并未体现，相信依照吉利当前的水准也不至于掉链子。

动力系统方面，申报信息显示，包括2.0TD+7DCT与1.5TD+7DCT两套动力组合，其中2.0TD发动机最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，最高车速215Km/h；1.5TD发动机最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，最高车速195Km/h。未来将推出雷神智擎Hi·X的油电混动版本，该系统拥有43.32%的热效率、全球最高3挡DHT Pro、40%以上节油率、全动力域FOTA等核心技术。虽然在细腻的调教、匹配等方面，与国外老牌车企相比中国自主品牌还有漫长的一段路要走，但至少在技术参数上，已经完全拿得出手了。

吉利连续五年卫冕中国品牌销量冠军，在很多方面堪称中国自主品牌佼佼者。之所以能取得良好的发展势头，很大程度得益于吉利在2016年全面进入了“精品车3.0时代”。 车海战术加上不错的产品力和高性价比，迅速抢占原本韩系车、法系车乃至雪佛兰、斯柯达等美系、德系中低端合资品牌的饭碗，推动吉利销量突破了百万，登顶中国品牌乘用车销量冠军。随着全新FX11的到来，不仅进一步强化了吉利“中国星”阵容，也令吉利车型趋于油腻的传统形象焕然一新，更加年轻化。相信这款车也将成为代表未来吉利全新形象和家族设计理念的先锋官。

越级的轴距带来充裕的驾乘空间、丰富的动力组合、强调安全与豪华的CMA架构、年轻化的全新形象，有了这些武器的加持，预计该车上市后很可能成吉利又一款爆款车型。