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    除了抢眼的外观和可移动大屏,第三代荣威RX5还有哪些提升?

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    懂车时间2022-07-18

    文:懂车快报 刘培渊

    荣威RX5(图片|配置|询价)作为中国品牌紧凑型SUV,凭借着出色的性价比以及丰富的配置表现,近年来吸引了不少消费者的关注。经历了几代产品更迭,当全新一代荣威RX5亮相时又给我们带来了不小的变化。从内外的造型设计,再到核心产品表现,第三代荣威RX5都在努力证明自己的进步。今天我们就来解读一下,它的产品力表现究竟如何?


    满脸都是“嘴”的进气格栅造型十分抢眼

    第三代RX5采用了荣威最新的家族式设计语言,前中网为时下流行的超大尺寸设计,内部加入官方称之为“凤羽”的元素进行点缀,整体的视觉效果非常夸张。

    前灯组为全LED光源,大灯造型狭长,并与中间黑色饰板相连,形成贯穿式效果,以增加前脸的视觉宽度。而第三代荣威RX5将品牌Logo移至发动机舱盖前沿中央处,让前中网的视觉整体感更强。

    车身侧面,线条与型面营造出丰富的层次感,隐藏式门把手搭配全新的双五辐式轮毂造型,在视觉效果上也更加时尚。前翼子板处设计有辅助驾驶系统摄像头,能提升辅助驾驶系统对侧后方来车的识别度。而镶嵌在前翼子板位置的黑色装饰条以及隐藏式门把手设计,也给车身侧面凸显出了更强的科技感。

    在车身尺寸方面,第三代荣威RX5的长/宽/高分别为4655/1890/1655毫米,轴距为2765毫米,轴距相比现款第二代RX5的2708毫米提升了57毫米,也就意味着空间方面有可能会得到进一步的优化。

    尾部方面,第三代荣威RX5同样采用了当下流行的贯穿式尾灯组,灯组左右两端内部呈现出抽象的“R”字母样式。在车尾还有一些运动化设计元素,像是大尺寸的双片尾翼以及底部类似扩散器样式的装饰板都起到了点缀的作用,再搭配下方双边共两出的排气布局,视觉层次感更加突出。


    内饰设计更显高级感

    第三代荣威RX5的内饰造型也颠覆了上代车型的设计风格,带有明显的阶梯层次感。放置在中控台的上方的27英寸液晶显示屏,能够左右滑动300毫米,在主驾和副驾之间进行调节,并支持分区显示行车电脑、导航和地图等信息。值得一提的是,这块屏幕和我们此前常见的“双联屏”不同,它的中间没有断点,点亮后的UI界面也会更加完整。

    车内大面积的软性材质包裹,无论是观感还是触感上相比前代车型都提升明显。带有中国古典韵味的山水纹路水晶挡把,也给车内起到了不错的点睛效果。

    在内饰运用了大量细腻皮质包裹来提升质感的同时,车内的实体按键以及中控台底部表面磨砂喷涂材质都有不错的质感,在这些细节部分第三代荣威RX5下了不小的功夫。

    车机系统提供了二十四节气的模式主题切换,系统内置的智能助手小狮王,还可以给我们带来较多的个性化交互玩法。

    第三代荣威RX5还配备了不少具有特色的配置,比如BOSE音响、AR实景导航、一体式太空零重力座椅等。在驾驶辅助功能上,荣威RX5搭载了众多感知硬件覆盖车辆周围环境,包括3个毫米波雷达、11个高清摄像头以及12个超声波雷达。并配合高通骁龙8155车规级高性能芯片,在保证了车机操作流畅性的同时,还能实现更智能的导航辅助驾驶功能。

    荣威RX5的斑马智能VENUS系统也经过优化,除了解锁车辆和OTA升级,它还支持主副驾驶位独立语言识别以及连续对话、高精度三维实景渲染、智能路线规划等功能。


    采用全新动力系统

    动力方面,第三代荣威RX5搭载由上汽集团生产的型号为15FDE的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为138千瓦(188马力),峰值扭矩300牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。值得一提的是,这款1.5T发动机为上汽新一代蓝芯动力产品,动力参数较老款发动机有不小的提升,其账面参数甚至已经超过了部分2.0T低功率发动机。

    在具体技术细节上,这台发动机采用了电控可变截面(VGT)涡轮增压器,具有低惯性、轻量化的特点,能减少延迟,同时也能兼顾高速的动力输出。涡轮的冷却系统也由风冷式散热改为水冷散热,体积更小的同时延迟也会更小。此外,这台发动机还支持米勒循环,最大热效率接近40%,兼顾了动力的同时也能尽可能节省能耗。

    此外,第三代RX5的插电混动版本车型——荣威eRX5搭载由代号为GS61 1.5T增压直喷发动机和超级电驱EDU G2 Plus组成的插电式混动系统。其中,发动机最大功率138千瓦,最大扭矩300牛·米;电动机最大功率180千瓦,最大扭矩270牛·米。根据官方数据,荣威eRX5的0-100公里/小时加速时间为6.9秒,NEDC综合续航达到了1050公里。


    总结

    第三代荣威RX5给我们带来的改变与视觉冲击力,要远比前两代的车型来得更直观。它的造型更加犀利,内饰更加年轻,动力系统的提升也更加明显,目前新车只公布了一款车型的预售价为12万元。第三代荣威RX5的直接竞品为老对手哈弗H6和长安CS75 PLUS,第三代荣威RX5作为最新推出的车型,在造型设计方面的表现更加前卫,在智能化配置上的表现也可圈可点,再结合12万元的预售价来看,其市场竞争力和表现值得期待。

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