定位紧凑型SUV，配米其林轮胎，一起来看看荣威eRX5的产品力

近年来，中国品牌汽车进步比较迅速，并且大部分消费者对自主品牌和新能源车型接受度越来越高，因为国产品牌车型与同级别的合资车相比，在价格上比较亲民。并且由于插电式混合动力既能换来较低的油耗，同时也不用太担心续航。这次主要讲的就是自主品牌上汽荣威旗下的荣威eRX5(图片|配置|询价) 2021款 ePLUS 国潮荣麟旗舰版（指导价16.28万）。

荣威eRX5

最低售价：13.59万起最高降价：1.20万

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外观方面，这款车的车体显得较为宽大，外观采用了国潮设计理念，全新荣麟纹中网设计，在格栅的两侧配备了矩阵式LED大灯以及LED日间行车灯，车灯内的一根绿色线条向内延伸至中间的部位与车标相连。在车灯的下方，还有着两处隐藏式的进风口。总的来看，这台车在前脸上有着较为不错的设计感与运动感。

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该车的车身尺寸为长4571mm，宽1855mm，高1719mm，轴距为2708mm，这款车车顶配有行李架，这也为远行提供了空间支持，当然值得一提的还是这款车配备的是19英寸的星芒铝合金轮毂，其轮胎为众所周知的米其林PS4轮胎，稳定性较强以及抓地力较强也是这款车的一大亮点。再来看它的车尾部分，这款车的车尾采用了亮黑色的装饰配件，和尾灯融洽地融为一体，看上去比较有层次感。

在内饰上，车内空间的智能感与科技感较为强烈，T字型的中控台布局看起来简洁大方，搭载了14.1英寸中控大屏，12.3英寸的全液晶仪表盘，具有多功能控制的真皮方向盘，方向盘支持手动4向调节，中控屏支持GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等，整体布局较为简洁。

这台车搭配的辅助操控配置有后驻车雷达，上坡辅助，陡坡缓降、ECO驾驶模式，定速巡航，自适应巡航系统、自动驻车。安全配置有前排安全气囊，胎压监测系统，安全带未系提示，车身稳定系统等。这些配置无论对于新手车主还是老手车主来说，都较为有效地提升了这台车的安全性与操控性。

该车的座椅采用的是2+3的5座式座椅布局，座椅采用的是仿皮的材质，在整体上具有比较强的质感，该车主驾是支持8向调节的电动座椅，副驾则是支持4向调节的电动座椅，前后排均配有中央扶手，前排座椅可加热，后排座椅支持手动2向靠背调节，以笔者174cm的身高，坐在主驾驶头部约可以余出一拳的高度，坐在后排头部则可以余处一拳一指的高度。整体来讲该车虽定位于紧凑型SUV，但总体空间还是比较不错的。

在动力配置上，这台车使用的电动机为永磁/同步电动机，电动机总功率100kw，总扭矩230N·m，电池类型为磷酸铁锂电池。使用的发动机为1.5L涡轮增压发动机，发动机最大功率124kw，最大扭矩250N·m。发动机搭配的变速箱类型为机械式自动变速箱。这套动力配置为这台车带来了7.5s的百公里加速。

这台车车体结构为承载式，使用的驱动方式为前置前驱。搭配的前后悬挂分别为麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，使得该车拥有比较不错的底盘操控和车身安全性，在舒适度上也有一定的保证。

最后总结：该车具有较为时尚动感的外观，内饰简约科技，受不少年轻人的喜爱，我最喜欢的是该车的乘坐空间，因为他还具有不错的动力性能，也是一款比较不错的家用车车型。