随着时间的推移,汽车已经成为我们生活的一部分,无论是家用代步还是出门旅行,用途还是挺广泛的,不过在城市工作代步,大部分消费者考虑的还是以经济实用为主,今天我们带给大家的是宝骏KiWi EV(图片|配置|询价),这款车定位于微型车,我们以其中的2022款 艺术家轻享版 磷酸铁锂为例(指导价8.58万),一起来看看这款车的亮点有哪些?值不值得入手呢?
外观部分
在外观方面,整体造型小巧玲珑,采用封闭式的格栅设计,下部线条式的进气口造型视觉感不错,橙色的椭圆形饰条与前大灯相互呼应,给人一种画龙点睛的作用,整个前脸多处采用线条进行勾勒,远远看上去挺时尚的。

车身侧面造型独特,类似于两部分组合,上下颜色不一样,层次感分明,下部采用凌厉的腰线进行勾勒,显得硬朗,还有橙色的镀铬饰条进行点缀,再加上下部的铝合金轮毂造型,给人一种萌萌可爱的感觉,尾部造型圆润,两侧的尾灯组在后窗部分,呈现出C字样式,夜间点亮还是挺漂亮的,下部依然采用橙色饰条进行装饰。
车身尺寸长宽高分别为:2894mm、1655mm、1595mm,轴距为2020mm,定位于微型车。

内饰部分
在内饰方面,采用简约风格,以黑色元素为主,在细节部分加入了镀铬饰条进行点缀,看起来显得精致,在多处也加入了软性材质进行包裹,质感方面不错,方向盘虽然是塑料材质,但是握感不错,同时搭配了10.25英寸的全液晶仪表盘,融合了其中控屏幕的互联网功能,有OTA升级、导航系统、语音识别控制系统、车联网等功能,一句“你好,宝骏”可以控制车内部分功能,用起来挺方便的。
配置方面:副驾驶安全带提示、前排双安全气囊、胎压显示、倒车影像、电子手刹、后部倒车雷达、制动力分配系统、ABS防抱系统等配置。

动力部分
在动力方面,搭载的是一台54马力的永磁同步电动机,电动机总功率为40千瓦,电动机总扭矩为150牛·米,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,驱动方式是后置后驱,电池容量为31.9千瓦时,快充1小时,慢充5小时,纯电续航305公里,底盘方面匹配的是前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架。


写在最后
通过评测得知,这款车的整体表现力不错,小巧玲珑的车身尺寸,停车挺方便的,内饰设计精致,再加上305公里的续航里程,也能够满足日常使用需求,不过话又说回来,作为消费者选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?欢迎大家在下方留言讨论!


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