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    保时捷718Cayman刷ECU优化动力:体验让人上瘾的提速感

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    艾上有车生活2022-08-01

    对于喜欢保时捷的车友们来说,911动辄百万起步的售价不是所有人都可以坦然接受的,而718的出现也许能圆了不少人儿时的一个跑车梦想。作为保时捷品牌旗下入门级跑车,718Cayman给力的官方指导价有着不小的吸引力,中置引擎后轮驱动的布局也让其不仅是一辆靠脸吃饭的“玩具”,原厂动力调校并不含糊,只是唯一的遗憾就是718Cayman搭载了4缸发动机。

    18款保时捷718(图片|配置|询价)Cayman搭载水平对置4缸涡轮增压发动机,最大功率为184KW(250HP)/6500rpm,峰值扭矩为310NM/1850-5000rpm,匹配的是PDK湿式双离合变速箱。PDK变速箱可以说是整台车的灵魂之一,无论是耐用性还是换挡速度都相当给力。同时也为后续动力改装提供了良好的基础保障。

    艾森发布保时捷718 Cayman程序方案:一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:

    艾森全国统一标准化施工:车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)-合格交车/不合格重调

    发动机位于驾驶者身后,可以清晰的听到它工作的声音,进一步放大了你的驾驶欲望。升级后动力显著优化,加速时产生的迷人声浪结合更迅猛的提速表现,让人不由自主的上瘾,随之而来的是肾上腺激素的急剧攀升。感受在车流之中自如地穿梭,看着后视镜里逐渐变小的车流,这就是驾驶的乐趣。

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