随着环保概念的提出和油价上涨,新能源汽车得到了大家的关注,燃油车不再是人们的首选汽车,新能源汽车逐渐走进了大众的视野,今天和大家说的这款车定位中大型电动车,官方指导价格为45.80-53.60万元。今天笔者就以蔚来ET7(图片|配置|询价) 2021款 100kWh 首发版为例,从外观设计、内饰风格、智能车机系统、智能辅助配置、动力充沛、电池续航、试驾体验、辅助驾驶功能等八个方面,详细地给大家分析一下这款汽车。
外观设计
首先从前面来看,前脸设计得比较时尚,两侧设计了分体式的LED大灯,并且还标配日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节等,实用性比较强,比如大灯高度调节,通过提高大灯的照射角度来提高道路行驶的安全性。

蔚来ET7 2021款 100kWh 首发版
从侧面来看,采用了溜背式的设计风格,并且车身设计得比较饱满,采用了无门把手的设计风格,汽车的尺寸为5101x1987x1509mm,轴距为3060mm。使用了普利司通的轮胎,这个品牌的轮胎,减震表现良好,能够增加舒适的驾驶感。

蔚来ET7 2021款 100kWh 首发版
尾部方面,贯穿式的尾灯加上圆润的线条,使得整个尾部看起来更加的时尚和特别,蔚来ET7的Logo也是一个点睛之笔,增加了一定的便捷度。

蔚来ET7 2021款 100kWh 首发版
内饰风格
内饰方面,设计得比较简约,并且采用了一些贯穿式的线条,设计了环抱式的设计风格,搭配上智能化的配置十分不错,较多软装的设计在手感上也给人一种很好的体验,真皮材质的方向盘和自动空调充分体现了这一特点。

蔚来ET7 2021款 100kWh 首发版
智能车机系统
蔚来ET7 2021款 100kWh 首发版搭配12.8英寸的中控屏,10.2英寸的全液晶仪表盘,整个中控屏的设计比较简洁,基本上都是二级菜单,操控起来也比较简单,并且我们可以直接说hi Nomi,直接唤醒语音控制,并且它可以实现对话形式的指令,比如说hi Nomi车内有点热了,它就是自动帮我们打开空调,非常的智能。

蔚来ET7 2021款 100kWh 首发版
智能辅助配置
智能辅助方面,搭载英伟达总算力1016TOPS,将会使用高通骁龙8155车载智能芯片,搭载摄像头数量11个,超声波雷达数量12个、毫米波雷达数量5个、激光雷达数量1个,搭载540°全景影像、全速自适应巡航、L2级别智能辅助驾驶等。

蔚来ET7 2021款 100kWh 首发版
动力充沛
蔚来ET7 2021款 100kWh 首发版搭载前置+后置双电机,电动机总功率480kW,电动机总马力653Ps,匹配电动车单速变速箱,官方百公里加速时间3.8s,百公里耗电量16kWh/100km。

蔚来ET7 2021款 100kWh 首发版
电池续航
电池方面,搭载三元锂电池,电池容量100kWh,电池支持快充、低温加热、液态冷却等,电池组质保首任车主不限年限/不限里程,并且还标配一根充电桩,纯电续航里程675km,续航表现还是不错的。

蔚来ET7 2021款 100kWh 首发版
试驾体验
蔚来ET7 2021款 100kWh 首发版起步稳,加速快,操控方便,方向盘指向精准,对于路面颠簸的处理和隔音方面做得比较好,属于比较容易上手的车型。并且这款车支持4种驾驶模式,分别为运动、经济、标准、雪地,可以根据不同的需求对驾驶模式进行选择。
辅助驾驶功能
进入驾驶室内,可以直接打开方向盘左侧的按键,直接激活该车的自动巡航功能,当然也是有使用限制的,需要在每小时30公里-130公里直接使用,如果前方有车辆,会自动进行跟车,前方停车也会跟随停车,只要不超过5分钟就不需要重新进行激活,辅助驾驶表现还是不错的。

蔚来ET7 2021款 100kWh 首发版
总结
蔚来ET7 2021款 100kWh 首发版综合表现还不错,外观设计得比较时尚,内饰方面舒适感和科技感都具备,续航长,配置齐全,智能硬件和特色配置十分吸引人的眼球,你认为这辆车怎么样呢?说说你的看法吧!


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