玛莎拉蒂Ghibli将于2024年停产，法拉利同源3.8T V8也将退役

近日，玛莎拉蒂澳大利亚公司总经理Grant Barling在接受外媒采访时证实，Ghibli(图片|配置|询价)“将在2024年进入淘汰阶段”。

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玛莎拉蒂高管谈到，“Ghibli的细分市场已经下降了很多，因此长期计划是Ghibli将被Quattroporte（总裁）取代，Ghibli和总裁（Quattroporte）合二为一。因此，下一代总裁（Quattroporte）将缩短轴距成为Ghibli尺寸大小，但依然会称为总裁（Quattroporte）。”

此外，随之停产的还有法拉利同源双涡轮增压3.8L V8发动机，目前其用于Ghibli、Quattroporte和Levante车型Trofeo版本。

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最后，玛莎拉蒂高管确认Levante会有下一代版本，并将推出电动版车型。