丑出天际，真是越改也越回去了？23款别克GL8正式上市

作为国内MPV市场中的“常青树”之一，别克GL8(图片|配置|询价)始终有着不错的市场表现，在7月份更是MPV市场中唯一一款月销量过万的车型，领先排名第二的赛那足足有三千多辆，这足以说明别克GL8在市场中的影响力和地位。而面对市场竞争的日益激烈，别克GL8同样针对产品本身不断升级优化，这不在8月19日，23款别克GL8便上市了。

别克GL8

最低售价：22.99万起

图片参数配置询底价

懂车分3.98懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车1.18万起 | 3130辆

价格分析

23款别克GL8根据版本的不同，依旧分为艾维亚、ES陆尊和陆上公务舱三大系列，共提供20款不同的车型，版本确实是很多，售价区间为23.29-53.39万元，相比起2022款车型来说价格并没有变化，此次23款别克GL8主要针对内外设计的细节之处进行优化。单从价格来看，23款别克GL8的价格和老款车型保持一致，在不看有没有提升的情况下，起码价格和老款车型保持一致，在市场中的竞争力就是有的。

先来看陆上公务舱，相比起老款车型来说，主要提升在于前脸，采用全新的大尺寸进气格栅，且格栅内部采用了大量镀铬装饰点缀，两侧也增加了仿进气口的设计，相比起老款车型来说设计更加繁多，不少人也觉得提升还是蛮大的。但我个人并不觉得这是提升，反而觉得还不如老款，不过这一点也算是仁者见仁智者见智，每个人都有个人的审美，还是要看个人喜好。

在内饰层面，23款别克GL8基本和老款车型保持一致，并且新增了名为谦和米的全新配色，并且在配置层面新增了自动驻车、前排座椅/第二排座椅通风加热的功能。所以这么来看的话，23款别克GL8其实算是配置有所升级，在价格不变的情况下，能对配置进行升级，这对于消费者来说就是一个好的消息。

再来看艾维亚和ES陆尊版本，两个版本同样针对前格栅进行了升级，不过艾维亚毕竟还是艾维亚，相比起其他版本来说，拥有专属的进气格栅、18英寸铝合金轮毂、车尾Avenir的专属车标以及动态礼宾灯等独特设计；而23款别克GL8的ES陆尊悦版则配备马牌ContiSeal自修补轮胎，其他的变化并不是很多。

除此之外，23款别克GL8的艾维亚和ES陆尊版全系都配备了前后门以及前风挡声学静音玻璃，高配车型还有BOSE的12扬声器。对于这类型的MPV来说，特别是ES陆尊和艾维亚版也算是23款别克GL8的中高配车型，所以拥有这些配置也是很正常的，毕竟现如今的MPV市场可是越来越卷了，如果没有过硬的产品素质，光是吃老底的话，用不了多久就会被其他车型拉下马来。

而在安全配置方面，23款别克GL8则主要配备了ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车系统等功能在内的eCruise智能辅助驾驶系统，相比起老款车型而言并没有大的提升，但肯定也是比没有强的。而这些安全配置，对于日常驾驶时的帮助也很大，也能够满足绝大多数的用车需求，即便再多更多的主动安全配置，其实对于这样一台主打舒适性的MPV来说用处也不会很大。

至于说在动力方面，23款别克GL8依旧全系车型都采用了2.0T+48V轻混的动力，同时匹配了通用自家的9AT变速箱，这套动力组合在GL8的身上已经用了很久了，整体的口碑和表现也都值得肯定。毕竟194kW的最大功率和350N·m的最大扭矩拉动这台MPV还是问题不大，要知道，就连奔驰V级搭载的也不过是最大功率为211马力的2.0T发动机，论动力，奔驰V级甚至都不如别克GL8。因此，要说动力的话，23款别克GL8绝对是够用了，只是没有太多的新鲜感。

别克GL8

最低售价：22.99万起

图片参数配置询底价

懂车分3.98懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车1.18万起 | 3130辆

编辑点评：

综合来看，23款别克GL8的配置提升值得肯定，但外观变化我个人真喜欢不来，甚至我相信大多数人都不会觉得23款别克GL8的外观提升是成功的，不过这一点还是要仁者见仁智者见智。至于其他方面，23款别克GL8并没有什么大的变化，但是23款别克GL8的价格和老款车型保持一致，所以整体来说的话，23款别克GL8还是有些提升的，特别是对于喜欢23款别克GL8外观的人来说，23款别克GL8显然是更值得考虑，毕竟2022款车型也没有什么优惠，与其这样还不如考虑新款车型。