五菱星辰混动对比CR-V混动，谁更适合家庭用户选择？

随着国家对于新能源汽车的大力扶持，我们看到越来越多的新能源车出现在我们视野当中。不过虽然有着出色省油效果，可HEV油电混动并不能享受新能源补贴政策，所以被不少想买新能源车的朋友忽略。但是我们发现，越来越多的国产厂商却开始在这种动力上发力。

而要说目前市场中销量和口碑都不错的HEV混动，还要数搭载本田的i-MMD混合动力的车型了。凭借平顺且强劲的动力，不错的行驶质感，已经获得了市场的认可。拿本田的CR-V来说，其混动版车型已经占很高的销量比。

而即将又有一个国产厂商开始要量产自家的HEV混动车型，这款品牌就是五菱，其旗下五菱星辰(图片|配置|询价)将搭载采用2.0L阿特金森循环发动机的混动系统，并有可能将油电混动SUV车型的价格拉进10万元级别。

五菱星辰

最低售价：6.88万起

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今天，咱们就来对比一下五菱星辰混动版和本田CR-V混动版两款车型，看看国产混动技术水平如何？

|外观

虽然本田CR-V已经临近换代，但是这款车型的外观设计还是可圈可点的。整个车型的设计以时尚为主基调，加上镀铬材质的搭配，看上去也有着一定的精致感。车身尺寸上，虽然CR-V的混动版的长宽高在同级别车型中只能属于中游水平，但是凭借本田在空间上的造诣，让车内显得非常宽敞。所以在设计上，本田CR-V混动版还是很成功的。

本田CR-V

最低售价：12.99万起最高降价：6.40万

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五菱星辰混动版的外观设计基本沿用了汽油版车型的风格，有着不错的时尚感。车头采用了双层进气格栅的设计，五菱标志两侧用镀铬材质贯穿起来，提升了车辆的精致感。

大灯采用了分段式的造型，层次感很强，日行灯点亮后拉宽了车头的视觉效果。

车身侧面，五菱星辰混动版采用了很多富有切割感的车身线条，轮毂处做的内凹造型增加了车身的力量感。车身尺寸上，车身长度达到4594mm，车宽为1820mm，高度1740mm，轴距则是达到2750mm的水平。

贯穿式的尾灯是当下新车设计的流行趋势，五菱星辰也采用了这样的造型。

|内饰

本田的CR-V能够保持不错的销量，与其实用的内饰设计是分不开的。像丰富的储物空间、合理的按键布局，都受到了消费者的肯定。但是，在汽车智能化越来越普及的当下，本田CR-V的车机功能显得较为单调了，支持的功能算不上丰富，而且像CR-V混动入门款车型，屏幕尺寸也是小的可怜。

本田CR-V

最低售价：12.99万起最高降价：6.40万

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五菱星辰混动版车型的内饰就显得更加贴近当下流行的内饰设计趋势了。平底的方向盘造型动感，搭配的镀铬材质提升了车内精致感，水晶电子挡杆的设计也有特色，搭配周围钢琴烤漆材质，增加了车内的高级感。

中控采用了10.25英寸的悬浮式屏幕，屏幕分辨率为1920×720。而车机功能上，五菱星辰混动版提供了丰富的车机功能，像语音识别、主题更换、导航、道路救援等功能都有支持。

|动力

CR-V搭载的是一套i-MMD混合动力系统，由一台阿特金森循环2.0L自然吸气发动机和电动机组成。发动机最大功率146马力，最大扭矩175N·m，电动机最大功率135kW，最大扭矩315N·m。CR-V混动版能够有不错的口碑，与其不错的燃油经济性有很大关系，拿两驱版车型来说，工信部提供的NEDC综合油耗为4.9L，官方提供的零百加速为9秒。

五菱星辰混动版搭载的也是一台2.0L阿特金森混动专用发动机，其热效率达到41%，配合电动机和电磁式DHT变速箱，零百加速能够达到7.8秒的水平，百公里油耗则是4.6L，在市区工况下，一箱油的续航大于1100公里。

从以上这些官方提供的数据来看，五菱星辰混动版车型在油耗和加速能力上，都已经达到或超过了CR-V混动的的水平。而对于家庭用户来说，后期使用成本大部分在油耗上，而五菱星辰混动版在燃油经济性上的表现，对于他们来说无疑有着更强的吸引力。

|总结

随着汽油价格维持在高位，家庭用户对于油耗的要求也是越来越高，而混动版车型凭借不错的燃油经济性是一个很好的选择方案。而对比已经在市场中比较成功的本田CR-V混动版，我们看到五菱星辰混动版作为后起之秀，已经体现出了不错的综合实力。

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最低售价：6.88万起

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而从五菱星辰混动版的车型的表现，我们看到了国产品牌最近几年在技术上的进步。像混动专用发动机、电磁式DHT变速箱，都看出五菱品牌在技术上的深耕，而实际表现出来的加速能力和燃油经济性都不错。并且，个人认为很值得关注的一点是五菱星辰混动版的价格，这款车型的定价可能在10万元左右，打破了大部分人对于混动车价格高的认知，而如果真以这样的价格上市的话，那五菱星辰混动版真有爆款的潜质了。