有希望引进国内吗？全新马自达CX-60大量实拍图发布

马自达旗下全新旗舰级SUV车型CX-60已经在海外市场广泛推出，而此前也有息传出新车有望进国内销售，不过从目前马自达在华的近况来看，可能也未必坚持得到引进的那一天。

在外观方面，新车的前脸部分采用了全新的设计理念，更加硬朗的扁平大嘴格栅内部有着特殊的多段式黑色装饰填充，而左右两侧则由粗壮的镀铬装饰包裹，插入了尺寸小巧的大灯组内，灯组内侧引申出了细杠式的日行灯带，显得很有特色，前保险杠部分则有着三段式的镂空装，其中左右两侧雾灯区域也有着精致的设计，进一步提升了运动感。

在车身侧面，新车作为本世代马自达首款后驱车型，有着短前后悬长车身的标准比例，而除了修长的车顶线条之外。例如CD柱造型的元素则与CX-50的车型相似，显示了家族的传承。而在车尾部分，尾灯采用了与大灯对应的造型，勺子状的红色灯带镶嵌于细长的灯腔之内，整体有着不错的立体感。而尾箱线条则在CX-50基础上进一步发展，凹凸相间的造型显得更为大气，后保险杠部分双边四出排气则体现出不错的性能。

在内饰部分，新车也延续了马自达最新的悬浮式大屏设计理念，但毕竟是首款后驱车，也是定位高端的车型，新车在内饰方面采用了非常丰富的做工用料和撞色配色处理。精致感和豪华感不但达到了马自达领先水平，也并不亚于奔驰宝马奥迪对应车型，堪称一大亮点。

精致的拼接方向盘，全液晶仪表盘，电子档杆大面积木纹材质等配置，至少在此前马自达在华国产的车厢中都很少出现，如果能引进确实将会有耳目一新的体验。在动力方面传闻已久3.0L直列六缸发动机迟迟还没有实装，目前海外版本的车型依旧是2.5L自然吸气发动机配电动机组成的插电混动总成。但8AT变速箱相比于目前国产车型的6AT有着实实在在的提升。

最终综合功率也超过了320马力，最大扭矩500牛米，百公里加速仅用5.8秒，确实有着非常强劲的表现。未来即使是六缸车型推出，也不见得会超过这一水平。新车何时能够引进国内等更多的信息还有待官方进一步公布，不过该车在海外的价格确实已经比肩了宝马X3等车型，未来即便入华，恐怕也不会比沃尔沃XC60或者是林肯航海家等车型价格低，能有怎样的表现，我们只能拭目以待。