领克01 PHEV，设计很前卫，配前置电动机系统，关键养车成本不高

领克作为吉利旗下的高端子品牌，在国内市场当中一直都占有着不错的销量成绩，用户层面的口碑大多都偏向正面，获得了不少年轻消费者的喜爱和拥护，具体到紧凑型 SUV的细分市场当中，领克01 PHEV就是一款综合实力表现相当不错的车型，而我们今天要为大家所解析的版本型号为领克01 PHEV 2022款 1.5TD Plus，新车官方指导价格在19.97万，目前在经销商层面还存在着6千元左右的优惠幅度，下面我们就来详细解析它在各个维度的具体表现到底如何，是否适合广大的普通消费者。

外观部分是当下用户普遍都十分在意的话题，我们就从这个部分开始聊起，前脸轮廓实大气，引擎舱线条圆润，两侧位置分布着少许筋纹，强化了车头部分的层次性，头灯组分布在两侧位置，前部进气格栅呈现黑色网状样式，雾灯组也位于这个横向截面内。下包围整体呈现内凹面样式，表面加装了黑色的塑板件，保险杠上方设有黑色格栅组合，两侧导流口有着明显的刻痕印记。

具体的尺寸部分，领克01 PHEV长宽高分别达到了（mm）4549/1860/1689，轴距也有2734mm，账面参数在同级SUV中属于不错的水准表现。悬浮式车顶强化了整体的运动性，同时设有车顶行李架，具备一定的实际效果。侧窗支柱采用了和车身同色调的设计组合，多腰线的分段式搭配很耐看，门板下方还有道明显的内凹线。轮眉宽度很厚，留给翼子板的空间距离还是比较充分的，而多辐式铝合金轮毂在样式上很时尚，规格则达到了235/50 R19。

尾部轮廓和整车基本保持了相对一致的类型风格，后挡风占据了不小的面积比例，周围加入了熏黑涂层，且中部集成了雨刷器组合，尾灯条内部呈现竖向灯组模式，并通过中央位置的黑色隔板相连接，车牌区域被设在下方的凹陷内，车厢缝隙则和车身刻痕处形成明显的对比效果，下包围处加装了表面带有数条横纹的黑色配件罩，排气尾喉为双边共双出式布局，运动风格比较浓厚。

当我们实际进入到领克01 PHEV的内部座舱当中，可以发现整体采用暗色系调，中控台在轮廓上没有太大起伏，用料上介于软包和绒布之间，手感很细腻。贯穿式出风口是当下较为流行的搭配方式，副驾驶前方的面板层次性比较丰富，12.7英寸中控液晶彩屏显示效果清晰，内部则搭载了GPS导航系统、路况信息显示、道路救援服务、蓝牙、手机互联、车联网、语音识别控制、WIFI热点等较为丰富的实用功能。座椅表面为真皮材质，运动风格类型座椅为全系标配，内部填充物软硬适中，包裹性也比较到位。

具体的主被动安全配置、舒适性配置部分，领克01 PHEV 2022款 1.5TD Plus内部搭载了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、前方碰撞预警、主动刹车、发动机电子防盗、车内中控锁、智能遥控钥匙、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、行李舱12 V电源接口等比较丰富的功能。

动力部分，领克01 PHEV搭载1.5T涡轮增压引擎，最大功率达到180马力，峰值扭矩也有265牛米，同时匹配了前置电动机系统，最大功率有60kw，峰值扭矩也有160牛米，传动系统相应匹配7挡双离合变速箱。三元锂电池品牌来自威睿，电池容量达到17.7kwh，首任车主还享有不限年限/不限里程的质保政策。前段油门响应积极，动力输出相对平稳，中后段动力储备比较丰厚，最高车速可达205km/h，整车则提供4年或10万公里的质保政策。

总结一下，领克01 PHEV 2022款 1.5TD Plus作为一款定位高端的大5座SUV，外观设计有特点，内部座舱质感很足，舒适性、功能性配置都比较丰富，能够满足内部驾乘人员的多样化需求，混动系统兼顾性能水准和能耗经济性，个人觉得这款车是比较适合家用的，6万公里保养总成本预估为9332元，即使工薪阶层也能负担起，大家怎么看？欢迎在评论区下方留言。

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