在消费升级的大背景下,不少朋友都将目光瞄准到了配置更高、定位更高的中大型轿车身上,再加上油价越来越高、绿牌越少,所以不少城市的朋友都关注到了纯电车型。比如在这一市场中,极狐阿尔法S和比亚迪汉EV,就有着不错的热度,那么,对于咱们消费者来说,这两台车又该如何选择呢?

为了让大家更清楚地明白两台车的差异,我们今天就选取售价类似的两台车进行对比,它们分别是比亚迪汉EV 2022款创世版610KM四驱尊享版和极狐阿尔法S 2021款 708S+ 175kW。不难发现,虽然二者的定位都是中大型轿车,但在设计上,二者的差异还是存在的。

我们先看外观部分,不同于时下车型采用的全封闭式前脸,这两台车的外观造型都是比较动感的,以比亚迪汉EV为例,这台车的前脸还有部分饰条修饰,加上下方有一个黑色的格栅,整车的视觉冲击力很强。
反观极狐阿尔法S,在沿用简单前脸的基础上,其大灯以及前包围的獠牙设计也是比较个性的,即便是侧面,这台车也可以通过流畅的腰线彰显自己的颜值。需要说明的是,二者在侧面布局上,都使用了不少银色的镀铬装饰,整车的运动氛围还是比较不错的。

坐进车内,二者的内饰氛围也存在着一定的差异。从定位来看,比亚迪汉EV的内饰很有档次感,尤其是各种软性材质的加入,无论是触觉体验还是视觉氛围都是很不错的,同时,12.3英寸的全液晶仪表以及15.6英寸的悬浮式中控屏视觉也保证了用车的实用性。


反观极狐阿尔法S,这台车在内饰氛围的打造上同样有着较为均衡的表现,除了软性材质的应用之外,这台车还运用了非常丰富的大屏,比如,12.3英寸液晶屏+20.3英寸中控屏可以实现互动,科技氛围不错。与此同时,我们还可以通过多功能方向盘控制车内的多种信息,使用起来也是没有门槛的。


要说差异,二者在动力上的差异就不得不看。虽然二者售价类似,但在驱动模式上,二者的差异还是比较明显的,其中,比亚迪汉EV搭载了电动四驱系统,前后双电机总功率达到了380kW,总扭矩700N·m,在整车的性能十分强悍,所以零百加速仅需3.9秒。

对比之下,极狐阿尔法S采用的则是前置前驱,具体到车型层面,这台车搭载的电动机最大功率175kW,最大扭矩360N·m,其0-100km/h加速成绩也仅为8.3秒,对比前者更慢一些。但在续航层面,极狐阿尔法S却跑得更远,可以更好地满足大家的用车需求。

基于前面的分析不难看出,虽然二者的定位类似,但在细节配置上,二者的差异还是存在的,其中,极狐阿尔法S主要还是以家用为主,在保证颜值的同时,还有着不错的续航;而比亚迪汉EV则是主打性能,这一价位下的车型,其加速实力是可圈可点的。那么,你愿意入手哪款车型?




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