七月售出18809台，起售价11.18万，秦PLUS DM-i为啥卖得这么好？

看了2022年7月的插电式混动车型销量榜，前三甲的排名有小幅调整，6月销量排名第三的秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i在7月以18809台的销量攀升至第二位，作为一款上市一年以上的车型，现在还能有这么好的销量，它凭啥卖这么好？接下来就以秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 120KM 尊贵型（指导价13.58万）为蓝本，解析一下它卖这么好的原因。

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.78懂车实测空间·性能等车友圈89万车友热议二手车3.99万起 | 342辆

首先我们来看秦PLUS DM-i的外观，采用家族式Dragon Face设计语言，多边形八面龙吟进气格栅的尺寸比较大，占据了前脸一半以上的空间，前大灯组名为龙睛箭羽，箭雨形的LED行车灯配合上龙睛LED大灯，看起来非常有视觉冲击力，同时辨识度也比较高。两侧的外后视镜支持电动调节和加热功能。

车身侧面，由于采用了溜背的造型，所以车身看着更加低矮一些，也在视觉上显得车身更长一些，看起来有种运动车型的感觉，加上该车17英寸的双子星灵动轮毂，运动感更为突出，轮胎采用的是操控性和安全性较为不错的佳通轮胎。该车车身尺寸为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。

底盘车身方面，采用了承载式的车体结构，前置前驱，前桥采用麦弗逊式独立悬挂，后桥则是纵臂扭转梁式非独立悬挂，该车的底盘操控性还是能得到保证的，但由于没有搭载双独悬，舒适度上不是太理想。

进入车内，内饰大体采用行云蓝+纯白的配色，看起来比较的年轻时尚，也塑造出了干净简洁的风格。方向盘采用了三辐式多功能的设计，材质为皮质，支持4向手动调节，实用性比较不错。中控屏尺寸为10.1英寸，采用了悬浮式的设计，并且可以旋转，科技感较足，支持OTA升级、语音识别控制系统、车联网等多媒体功能。

座椅采用的是双拼色的仿皮运动座椅，座椅内部填充得较为紧实，且座椅的包裹性很好，坐起来更有安全感。主驾驶的座椅支持6向手动调节，副驾驶的座椅支持4向手动调节，后排座椅支持比例折叠，座椅功能相对比较单一。空间方面，笔者身高为1.68米，前排坐稳后头顶的剩余空间约为15cm，后排头顶的空间约在13cm，腿部的空间则相对充裕，有20cm以上的剩余空间。

动力方面，该车搭载DM-i超级混动技术，这也是该车的卖点之一，配有一台发动机和电机作为动力输出源，发动机排量为1.5L，最大能迸发出110Ps马力和135N·m扭矩。电机为前置永磁/同步单电机，最大马力为197Ps，最大扭矩为325N·m，变速箱则是E-CVT无级变速箱，该车官方百公里加速时间为7.3s，动力还是比较强的，NEDC综合油耗0.7/100km，油耗也比较低，可以看出这个DM-i超级混动的出色。

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.78懂车实测空间·性能等车友圈89万车友热议二手车3.99万起 | 342辆

总结：秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 120KM 尊贵型整车的综合实力较强，搭载的DM-i超级混动技术也确实出色，保证强悍动力的同时油耗还控制的非常低，11.18-16.58万的指导价也非常符合大众的购车预期，所以你觉得这是它销量好的原因吗？