颜值高还标配2.0T+9AT，还是中大型豪华SUV，为什么就是没人买

英菲尼迪作为二线豪华品牌之一，也是日系豪华车中日产旗下定位在高端市场的车型，近些年在国内市场可谓是越混越差，英菲尼迪QX60(图片|配置|询价)作为中大型豪华SUV车型，其外观还是非常有特点的，同时还标配2.0T+9AT的动力组合，而且起售价不足40万，但就是没人买，还是非常奇怪的。

英菲尼迪QX60

最低售价：27.88万起最高降价：13.00万

图片参数配置询底价

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从2022年7月份汽车销量数据来看，英菲尼迪QX60在7月份只有51辆车的销售成绩，这样的表现已经不能用差来形容了，也难怪大家觉得如果哪天英菲尼迪退出国内市场也不会感到丝毫意外，毕竟这样的销量，实在是看不到利润在哪里，再加上销量差对于日产本身来说也没有丝毫品牌提升的意义了，但英菲尼迪QX60销量这么差到底是为什么呢？

英菲尼迪QX60的基本信息：

以在售的2022款英菲尼迪QX60为例，其官方指导价为39.98万到61.98万之间，动力方面英菲尼迪QX60全系标配2.0T+9AT的动力组合，发动机最大马力252匹，最大功率185KW，最大扭矩376N·m，其零百加速成绩为9.13秒，这个动力表现在同价位级别中确实算不上有多好，甚至是有点差的。

英菲尼迪QX60在车身尺寸方面，其车身长宽高数据分别是5127*2005*1767毫米，轴距为2900毫米，车身数据还是比较优秀的但轴距表现一般。

英菲尼迪QX60的外观、内饰：

外观上英菲尼迪QX60还是延续了家族式的前脸设计，梯形的进气格栅经过熏黑处理同时有镀铬包围，精致感还是不错的，再加上锐利的大灯样式，让英菲尼迪QX60的前脸看上去还是非常凶悍有攻击性的，同时也比较符合年轻用户的审美标准，车身整体还是比较传统的SUV方正车身，但车顶采用了悬浮式设计，而且还有黑顶配合，看上去也有不错的运动感。

英菲尼迪QX60内饰方面同样设计感非常强，而且紧跟当下流行趋势，不仅采用了贯穿式的空调出风口，而且也给到了中控大屏，并且英菲尼迪QX60的在中控采用非对称设计而且层次感非常强，再加上英菲尼迪QX60内饰不错的用料和做工，使得车内还是有不错的质感和豪华感的。

英菲尼迪QX60的静态体验：

静态体验部分，英菲尼迪QX60在乘坐空间、舒适性方面，还是有很好地表现，尤其是前排空间十分充裕而且座椅的触感很好，坐垫的填充也十分厚实，坐上去支撑感和包裹感都很到位，第二排的空间表现中规中矩，毕竟是6、7座车型还是要给第三排留出一定的空间，在舒适度方面，英菲尼迪QX60的6座版第二排是独立座椅舒适感要明显比7座更好，第三排坐垫明显短了很多，再加上空间和坐姿都不是很得体，所以只能作为应急座位使用了。

英菲尼迪QX60的驾驶体验：

从驾驶体验角度来说，英菲尼迪QX60的动力还是可以的，虽然谈不到多强的推背感，但日常驾驶足够轻快，舍得给油也有一定的加速能力，同时超车也不会有压力，从动力输出的平顺性和灵敏度上也有不错的表现，同时英菲尼迪QX60的底盘、悬挂在隔音、滤震方面也有不错的表现，日常驾驶舒适度很好，行驶品质也有高级感。

另外作为豪华SUV车型，英菲尼迪QX60在操控方面表现不是太好，主要还是因为SUV的车身结构以及定位偏家用调校偏舒适的原因，悬挂的支撑力稍显不足，不过值得一提的是英菲尼迪QX60的车机操作流畅度还是不错的。

总结：

综合来看，英菲尼迪QX60作为豪华中大型SUV，其产品力确实没有太大的问题，尽管动力不是很强，但日常驾驶绝对够用，而且也算是省油，在舒适度、豪华感上英菲尼迪QX60也有不错的表现，而且还是6、7座车型，在空间灵活性以及日常家用时更加实用也更能满足用户。

英菲尼迪QX60

最低售价：27.88万起最高降价：13.00万

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之所以在销售成绩上英菲尼迪QX60的表现如此差，还是因为其价格问题，虽然英菲尼迪QX60的定价在同级价位中不算高，基本上是和凯迪拉克CT6等车型持平，但实际上同级别车型中二线豪华品牌除了雷克萨斯之外，都有非常大的优惠力度，五六万都是起步，甚至有些车型可以给到七八万或者更多，所以在性价比方面，英菲尼迪QX60的竞争力是很差的，虽然是到了四五十万元这个价位级别，用户基本上家庭经济条件都还不错，但能省钱肯定还是会选择性价比更高的车型的。