Hello大家好!
30万左右的家用SUV设计上主要以实用和居家为主,像汉兰达、理想ONE这些车,销量都很好,但看多了就比较普通。
而我们今天的主角——新款福特探险者(图片|配置|询价)则是一位够个性、有亮点,当然也有争议的选手。那它开起来表现怎么样,是不是一个好的选择呢?下面就跟小卷一起来体验一下吧。
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Hello大家好!
30万左右的家用SUV设计上主要以实用和居家为主,像汉兰达、理想ONE这些车,销量都很好,但看多了就比较普通。
而我们今天的主角——新款福特探险者(图片|配置|询价)则是一位够个性、有亮点,当然也有争议的选手。那它开起来表现怎么样,是不是一个好的选择呢?下面就跟小卷一起来体验一下吧。
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驾控
2.3T+10AT,纵置后驱平台,还有一定的越野能力,这样的硬件素质同级中很难找到第二个了。
当然了,真要比拼越野的硬实力,探险者肯定比不过那些带大梁的硬派SUV,毕竟离地间隙、接近角、离去角这些注定了它不能极限越野。但如果和城市SUV比,它的越野能力就可圈可点了,再加上美式硬汉的设计风格,和越野路况的环境也更搭配。

如果开一辆奶爸SUV去越野,哪怕越野能力不错,也总感觉比较违和。
城市里代步的话,2.3T最大有276马力,即使车长超过5米,车重超过2吨,也不会有小马拉大车的感觉。10AT的表现也非常平顺,几乎感受不到任何换挡顿挫。

悬挂的调校略硬,但好处是能给到足够的支撑性,转向偏沉、油门踏板也偏沉,对女生来说不算友好。但是和同级中偏家用的竞品来比,操控感受更好。

另外,探险者还有个优点就是可以吃粗粮,加92#的汽油就可以,在现在的油价下,这一点还是能省下不少真金白银的。

造型
说完了亮点,再来说说有争议的地方,这就是造型。前几代探险者都是很美式、很粗犷的设计,而最新一代探险者的混血感越来越强了。

因为新款探险者是由国内设计师操刀设计的,更多考虑了国内消费者的喜好。比如车头加入了贯穿式流水灯带,更大嘴的格栅等等。

这样的思路讨好了一部分人,但也有人觉得这是“硬汉身上别胸花”,变了味儿了。美丑的事见仁见智,不过我想知道如果新款和老款二选一的话,大家更喜欢哪个设计呢?欢迎留言区讨论哦。

来到车内,之前大家疯狂吐槽的大立屏终于被换掉了,取而代之的是福特全新的超长带鱼屏。清晰度、流畅度都完全没毛病。


另外,液晶仪表、大尺寸HUD也都安排上了。

并且原来集成在屏幕里的空调控制也独立出来了,换成了实体按键。可见设计师真的是更懂中国消费者了。

购买建议
1、首先要确定的是,这么大的尺寸,您能不能驾驭?
5米多的长度、2米多的宽度,无论是开车还是停车,都是比较有压力的。

2、非常建议买6座版本
探险者有6座和7座可选,个人建议,除非家里有7座刚需,否则建议买6座车型。首先第二排变成两个独立座椅,空间和舒适性都更好。其次进出第三排也更方便。

这里也要表扬一下探险者的第三排,174cm的小卷在第二排留一拳空间的前提下,坐进第三排腿部也还能剩一拳左右。空间表现不错,确实能坐下成年人。

第三排腿部空间
当然了,坐姿有点像蹲小板凳,舒适性一般。

另外还有一点值得夸奖,就是6座版探险者的第二排有一键翻折功能,用起来很方面。并且即便在驾驶位,也可以通过语音控制,让第二排还原复位。这样就不用担心第三排乘客下车后没有给第二排恢复原状了。

在30万左右的SUV市场里,主打家用是绝对的主流,但探险者在满足家用需求的基础上,还保留了一些个性。包括粗犷霸气的设计、不错的越野能力、纵置后驱平台带来的优秀操控等等。
当前市场上的车型越来越同质化,当面对同质化的竞品我们很难做出选择时,那一款车如果能保持个性,就是最大的吸引力。
最后,大家对全新探险者有什么看法呢?欢迎大家留言讨论。
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