SUV市场也被细分成诸多小市场,其中,紧凑型SUV已经被自主SUV占据了制高点,能够以大幅度优势领先合资SUV。但是在定位更高的中型SUV、中大型SUV市场中,依旧是以合资SUV为主导,自主SUV生存得比较艰难。不过,随着自主车企技术的提高,新能源车的增多,自主SUV也逐渐扩大在中型SUV、中大型SUV市场中的占比,并取得比较高的销量名次,比如,定位为中大型SUV的理想ONE,就屡屡反超大众途昂,成为中大型SUV市场的榜首。眼见于此,很多自主车企也纷纷推出中大型SUV,试图占据有利位置,其中,已经在中大型SUV市场中布下荣威RX8的荣威汽车,如今又要推出一款中大型SUV,它就是全新荣威RX9。


其实,全新荣威RX9的谍照早在2018年底就已经公布,但申报信息是在2022年才透露出来,并于今年8月在成都车展中亮相,预计在9月底上市。要知道2018年的自主SUV发展虽然不错,但是还没能在中大型SUV市场中取得佼佼成绩,这样看来,荣威汽车还是挺有先见之明。不仅如此,中大型SUV市场如今已经被自主车企纳入进攻的市场之一,因此,选择在今年下半年上市全新荣威RX9的荣威汽车,也很能抓住时机,那么,全新荣威RX9的产品实力能否也引起当下市场消费主力的共鸣呢?

外观方面,全新荣威RX9融入了“情感律动”工业美学设计理念,车头配备了大尺寸荣麟星辉格栅,内部中网的线条很有力量。而在中网格栅上层,可以看到宽体银色装饰条,两端配备了犀利的回旋银划大灯。视线下移,可以在前保险杠两端,看到不规则的雾灯与黑色装饰板,中间还镶有横幅式设计的扁平下格栅,使得整个车头看着就很夸张,也带来不低的视觉冲击。


来到车身侧面,就能发现车窗上下沿处,都镶有细长银色装饰条,在D柱处还能看到“荣麟”样式的纹路,辨识度不低。车身表层的腰线并不复杂,前后门把手都采用隐藏式设计,乍一看还以为是一辆电动车。不过,由于新车还配备了21英寸五辐式轮毂,提高了新车整体的运动气息。车尾的线条很多,尾灯也是贯穿式设计,使得车尾的层次比较明显。另外,后保险下方搭载了黑色护板,同时还提供了双边四出的排气口,运动气息也不弱。


车内的布局很清爽,三幅式多功能平底方向盘外围,采用皮质包裹,变速箱挡把小巧玲珑,都能带来不错的握感,看着也比较高级。不仅如此,新车提供的液晶仪表屏、中控屏、还有副驾驶娱乐屏,组成了一块尺寸为47英寸的三联贯通屏,屏幕界面清爽,内置的车机系统还能控制车内设备、提供娱乐功能,既提高了车内科技氛围,又降低了乘车的枯燥。

尺寸方面,新车的三围为4983/1967/1786mm,轴距为2915mm,要知道同样是中大型SUV的荣威RX8,三围为4923/1930/1840mm,轴距为2850mm,通过对比就能发现,荣威RX9的尺寸要比荣威RX8的略有优势,虽然同样是中大型SUV,但荣威RX9的定位应该要比荣威RX8略高。不仅如此,荣威RX9还分别提供了6/7座布局,座椅提供了双拼色设计,前两排的座椅、头枕包裹性都不错,第二排座椅头枕还自带填充物,进一步保证了实际乘坐舒适性。


至于动力方面,新车搭载了2.0T发动机,匹配9AT变速箱,最大功率为234马力,要知道身为中大型SUV经典车的途昂,旗下配备2.0T发动机的车型,最大功率分别为186马力和220马力,可见,荣威RX9的实力并不差。不过,途昂还提供了2.5T六缸发动机,若荣威RX9性能实力仅限于此,能否从途昂手中抢夺市场,还真不好说。你们觉得荣威汽车此次推出的全新中大型SUV,实力如何呢?
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