宏光MINI EV敞篷版3天申购量破十万，价格出来后，才能见真章

五菱宏光MINIEV

最低售价：3.58万起最高降价：0.60万

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导语：“人民需要什么，五菱就造什么”，从五菱宏光创业小面包、到五菱口罩，五菱螺蛳粉，以及凭借高性价比再度火出圈的宏光MINIEV……五菱在满足人民需求的道路上，是越做越好。可能是某一天某个人说了一句：“MINI EV有没有敞篷版”，五菱听进去了，9月1日，宏光MINI EV敞篷版正式开抢，短短3天的时间，这台车的申购量就超过了10万，这足以见得这台亲民敞篷的火爆程度之高。

敞篷车要靠抢，还得是五菱

这次宏光MINI EV敞篷版的发售采用了不一样的玩法：靠抢——首批购车名额仅200个，也就是说10来万未来或许20来万的申购者，抢首批200台车，想想就热闹，这要是在线下抢，还不得挤破头？

相信很多朋友看到这里已经明白，五菱这一玩法，和一些球鞋品牌发售的限量球鞋也得靠抢的操作非常相似。那么一来不难看出，五菱这一品牌已经完全打到了年轻人市场，其表现不仅仅是推出年轻人喜欢的车型，还会紧跟年轻市场的流行脚步设计出相应的玩法。而这也让五菱品牌在大家心目中的印象从此前的制造工具车的车企到如今多栖发展的一家车企。

那么第二点，五菱通过此次限量发售的方式，来营造出一种万人空巷抢宏光MINI EV敞篷版的热闹景象，同时能够以这种方式收获到更多的外界流量。的确，从目前超10万的申购人数来看，五菱的这一操作是成功的。

实际上，限量发售靠抢购的这一卖车方式，此前就有车企尝试过，比如我们熟知的领克，前期推出领克03+的方式就是限量发售，当然也是收获了不错的效果。

那么宏光MINI EV敞篷版这次的厉害之处就在于，这是一款敞篷车型，本是不走量的小众车型，但却可以收获如此高的关注并有大批消费者进行实际的支持，目前除了五菱，我还真想不出第二家。

敞篷可以是走量车型，只要它足够亲民

在大家印象中，敞篷车一般都是逼格较高，价格门槛也相应较高的车型，即便最便宜的敞篷也得20-30万，比如我们熟知的smart fortwo 敞篷版，以及马自达MX-5敞篷版，以及MINI Cooper敞篷版等等，帅气有逼格但是价格不怎么亲民，因此即使是全球范围内累计销量最高的马自达MX-5，一个季度的销量也仅为6373台，虽然这一成绩在跑车中足以排名前列，但是和普通家用车相比，的确也只能叫小众。

那么宏光MINI EV敞篷版能不能颠覆敞篷车不能走量的传统认知呢，当然可以，只要它价格足够亲民。

自宏光MINI EV上市以来，给大家留下的印象就是便宜亲民，初期2.88万起步的价格，打破了人们的认知，也凭借此优势，它在短短几个月的时间内迅速登顶新能源车榜单第一。虽然后面随着材料等成本的上涨，宏光MINI EV也进行了一定的提价，不过它在消费者心中的亲民印象依然是没有改变的。

而也正是因为宏光MINI EV给消费者留下的亲民印象，所以此次宏光MINI EV敞篷版的发售，才会有更多消费者在宏光MINI EV敞篷版价格还未公布的时候，去选择相信宏光MINI EV敞篷版依然会有预期中亲民的价格。反过来说，如此多的消费者去申购宏光MINI EV敞篷版，就是相信这台车会延续宏光MINI EV亲民定价的优良传统。

宏光MINI EV敞篷版的价格会是多少起步

虽然目前宏光MINI EV敞篷版的正式价格还未公布，不过网络上已经有一些关于这台车的价格猜测了。有消息说定价会在10万以上；也有说即使没有10万，7-8万起步也是跑不掉的。那么在单纯的价格猜测之间，我们先来看看MINI EV现有车型的价格情况。

宏光MINI EV的顶配车型为GAMEBOY 300km的两款车型，价格都为7.28万元。而从我们目前得到的信息来看，宏光MINI EV敞篷版采用的是26.5kWh的磷酸铁锂电池，和GAMEBOY 300km版本的相同，不过前者官方的续航里程仅为280km，为什么会少20km，这或许跟不同的风阻系数以及更大的车重有关。而说到车重，宏光MINI EV敞篷版的车重达到了925kg，比GAMEBOY 300km还要重103kg，这里的重量增加猜测应该是在车身加强件和软顶部分所做的增加。

这时候说说成本的增加，一是车身加强件的材料成本，毕竟作为一台没有车顶的敞篷车，需要用比普通版车型更具刚性的采用，才能保证安全；二是软顶材料的价格和折叠架构的价格，这方面价格预计以万计量；三是安全气囊数量的增加，宏光MINI EV敞篷版此次提供了主副驾双气囊，要知道的是此前宏光MINI EV全系没有副驾气囊，而低配车型连主驾气囊都没有……以上几点，就是目前我们所得知的宏光MINI EV敞篷版一些成本的增加项。

五菱宏光MINIEV

最低售价：3.58万起最高降价：0.60万

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同时根据过往一些车型非敞篷版和敞篷版的价格对比，比如MINI Cooper艺术家的非敞篷版的价格为23.83万元，敞篷版则是31.16万元，差价7.33万；奔驰E coupe敞篷版比非敞篷版贵了11.20万……不难发现，同一车型敞篷版比非敞篷版贵得不止一点点。

那么结合材料成本的增加以及敞篷车本身自带的溢价属性，来大胆做一个价格猜测：

宏光MINI EV敞篷版比GAMEBOY 300km（6.78万起）的价格高出2-3万，是比较合理的，2万都属于交个朋友的价格了，3万的诚意也不低——那也就是8.78-9.78万这一区间起步。

阿川评车

综上，我认为五菱推出宏光MINI EV敞篷版，也算是践行了“人民需要什么，五菱就造什么”这一口号。一般来说，敞篷版不容易走量，即便是五菱造，也得面临较大的风险，最主要的还是怎么定价的问题，比如正常的材料成本增加，会导致车辆价格的整体上涨，定高了，价格上不那么亲民，定低了，赔本赚吆喝。不管怎么说，宏光MINI EV敞篷版放在敞篷版中，那也是如今最便宜的敞篷车了。因此即便宏光MINI EV敞篷版的起步价到了10万，我也认为这是值的。（文/Shen）