续航超过1000KM+7.2秒破百，拿铁DHT-PHEV家用入手哪个版本最妥帖

近年来，随着国内汽车市场的蓬勃发展，百花齐放的新能源车型已经是汽车市场的翘楚，很多人对SUV格外青睐，尤其是生活品味的提高和用车成本的综合考量，20万-30万的SUV新能源车型成了家庭用户购车的分水岭，而PHEV车型占据的比例越来越大，能油能电，相对来说油耗又低动力又强。而魏牌顺应市场的潮流推出了一款插混车型，拿铁DHT-PHEV，这台车定位紧凑级SUV，官方指导价为22.9万-26.3万，同时，在WLTC纯电模式下，有155km、184km的续航里程可供消费者选择。那么这款车家用入手哪个版本最妥帖呢？

外观颜值及内饰设计

外观方面，新车采用了大尺寸的锁子甲中网设计，配合电镀工艺，不同的角度看这台车都会呈现不同的光影效果。日间行车灯和转向灯由三道横向排列的竖线组成，前大灯采用了双透镜的设计，加上贯穿式的镀铬饰条搭配多边形的雾灯区域，整体设计一气呵成，尽显自然柔美又不失大气，让前脸造型饱满的同时又不失立体感。

车身侧面线条流畅，车窗下的腰线和微微上扬的车窗饰条，呈现出俯冲的姿态，搭配辐式轮圈，让整体侧面造型饱满且具有力量感。车尾方面，整体上和拿铁DHT保持一致，一条镀铬装饰贯穿整个尾部，尾灯还采用了熏黑处理，并加入了「PHEV」的专属标识，整车给人一种年轻时尚+稳健阳刚的豪华SUV既视感。

内饰方面

拿铁DHT-PHEV设计简约式的设计风格，采用了T型中控台设计，由亮条装点分隔，时尚感和科技感都很明显，用料方面人可接触的中控台，门板扶手等，软质材质包裹，进一步提升车内质感。9.2英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏（中控屏内置GPS，语音控制，车联网等功能），营造科技氛围同时还提高了驾驶乐趣，新车采用环抱式航天舒享座椅，舒适性和包裹性都不错，这一点值得称赞。

动力方面

全系车型搭载的是1.5T 涡轮增压发动机 + 电动机的插混系统，其中两驱车型为前电机、四驱车型则为前后双电机，两驱版本车型，发动机的最大功率为115KW，最大扭矩为235N·m，电动机的最大功率为130KW，系统的综合功率为240KW，综合扭矩为530N·m。四驱车型的发动机的最大功率为115kW）、最大扭矩 235N·m，前电机最大功率为 130kW、最大扭矩 300 N·m，系统综合功率 321kW、系统综合扭矩为762 N·m，传动系统都匹配的是DHT2挡变速箱，两驱版的纯电续航达到184km，四驱版的纯电续航达到155km，三款车型都采用的容量为34kWh 的三元锂电池，此外，拿铁DHT-PHEV支持48kW快充，电量从10%快充到80%仅需29分钟；V2L外放电功能的放电功率达3.3kW，可同时满足2kW电磁炉和1.3kW电烤箱用电，野外露营烧烤也不再话下。

空间方面

车身尺寸长宽高分别为4668mm/1890mm/1730mm，轴距为2745mm，我身高一米七，体态偏胖，调整好坐姿在驾驶位置，头部的空间很充裕，差不多两拳。前排保持不变，我坐到后排，头部空间有一拳四指，腿部空间两拳有余，而且后排地台是纯平的，乘客放脚很自在，而且后排座椅支持4/6放倒，对于家用而言，完全能够满足日常使用。

主被动安全及操控配置

主被动安全方面这台车做的很到位，ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助等主动安全那都是标配，全系无差别标配6气囊，这一点比某些合资车型就强太多了。操控配置方面也是非常的丰富，像540全景影像，全速自适应巡航等都是标配，而且还有L2级的辅助驾驶，最大程度的保证了车内乘客和车外行人的安全。

推荐版本

个人推荐拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯，虽然这个版本和最低配都是前置单电机，但是在配置方面，多了方向盘加热，感应式后尾门，遥控移动车辆，主动降噪，座椅通风加热，按摩等实用性功能，为你的出行提供更大的便利，如果你追求强劲的动力，四驱版本也不失为一个不错的选择。

最后总结

总体来说，拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯，在外观、内饰、科技配置和动力等方面都表现不错，纯电续航也足够满足日常出行，还拥有0.48L/100km的超级油耗，对比同级而言，是一台很有竞争力的车型，如果你也喜欢这台车，你可以去试驾一下，就知道我所言非虚。