实拍第一代“低配”大众桑塔纳，铁轮毂+1.6引擎，朴素大气

导读：实拍第一代“低配”大众桑塔纳，铁轮毂+1.6引擎+化油器，朴素大气

今天要与大家分享的是一台我们都很熟悉的大众汽车经典车型，这款车型可以说已经拥有几十年的生存历史，而且是很多人记忆中非常经典的一款车型，这就是普通版本的大众桑塔纳。相比后期在大众POLO生产平台上诞生出来的大众桑塔纳来说，早期的普通版本大众桑塔纳车型，可以说给很多人都留下了深刻的印象。作为第1款大众汽车国产的全新车型，大众桑塔纳的车辆外观造型方面非常符合国人的审美需求。方正的车身造型设计看起来非常的时尚，而且该车相比同时期的其他同级别车型来说，拥有更高的离地间隙，因此在面对复杂路况的时候，大众桑塔纳车型也都能够从容的应对。

这台早期的低配版本大众桑塔纳采用了非常经典的铁轮毂设计，而且轮毂的尺寸只有14英寸，同时该车还拥有最新样式的前后灯组，尤其是大尺寸的尾灯组，在那个年代具有很高的辨识度，看起来也更加的时尚，与此同时方正的车身造型以及扁平化的车身线条设计，都让这款车看上去非常的具有辨识度，而且大众桑塔纳车型在车辆的内饰方面还能够提供非常舒适的车辆座椅，同时相比大众捷达更加宽敞的内部空间也给很多人留下了深刻的印象。

相比现在版本的大众桑塔纳车型来说，早期的版本车型采用的是1.6升自然吸气发动机，同时可以选择5速手动变速箱或者4速自动变速箱，同时该车还将会拥有非常出色的低速扭矩输出。这也就不难理解，为什么很多人都说大众桑塔纳在加速阶段有着非常出色的表现。

对于早期的第1代大众桑塔纳轿车，你还有什么样的印象呢？说说你对这台车的看法吧。