新款科鲁泽售9.49万元起，外观更年轻，配1.5L和1.3T发动机

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

雪佛兰科鲁泽(图片|配置|询价)是一款合资紧凑型轿车，有着比较大的优惠力度，实际成交价和很多国产轿车持平，凸显出来了较高的性价比，得到了许多年轻消费者的喜爱，现在新款科鲁泽已经上市了，那么它都有了哪些改变，还会不会被大家接受呢？下面就让我们来了解一下吧。

新款科鲁泽推出了3款车型，其中2023款 1.5L 双离合乐享版的指导价格为9.49万元，2023款 1.5L 双离合悦享版的指导价格为10.09万元，2023款 1.3T 轻混自动尊享版的指导价格为10.89万元，相比老款定价有所下调。

外观方面，新款科鲁泽的前脸变化比较大，Y字形的镀铬饰条把进气格栅分为上下两层，内部为黑色纹路填充，大灯造型变得更长，使用了LED光源，另外前包围两侧有着进气槽的造型，提升了运动感（注：配图为1.3T 轻混自动尊享版）。

新款科鲁泽的长宽高分别为4656*1798*1465mm，轴距为2640mm，车身侧面和老款保持一致，从这点也能看出它并非是彻底换代，1.3T 轻混自动尊享版的窗框和外后视镜都是黑色的，彰显着个性，换装了全新样式的轮毂。

尾部是我们熟悉的样子，尾箱盖上有黑色的小扰流板，后包围应用了高亮黑色材质，尾灯内部构造很精致，但红涛认为既然改了前大灯，为啥尾灯不重新设计一下，做到前后呼应效果会更好。

老款科鲁泽经常被人吐槽内饰沉闷老气，塑料感强，而新款科鲁泽的内饰焕然一新，中控台以驾驶者为中心，中间部分使用了皮质包裹，还加入了缝线处理，左右两个圆形镀铬空调出风口让氛围活跃起来，采用了全新样式的多功能方向盘和挡杆，液晶仪表和中控屏交叠在一起，这个设计很有特点。

配置方面，新款科鲁泽 1.5L 双离合乐享版配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、10.25英寸液晶仪表、前排手机无线充电、10.25英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级、后座出风口等。

新款科鲁泽1.5L 双离合悦享版增加了前排侧气囊、倒车雷达、电动天窗、无钥匙启动、由织物座椅升级成了仿皮座椅，1.3T 轻混自动尊享版拥有了并线辅助、运动模式、运动外观套件、主驾驶座电动调节、前排座椅加热等功能。

空间表现谈不上特别的宽敞，但满足一家五口出行够用了，座椅软硬适中，只是坐垫略短，后排没有中央扶手，并排坐满3名成年人的话，横向空间会稍显点拥挤。

再来说说动力部分，新款科鲁泽舍弃了老款车型上的三缸1.0T发动机，继续搭载四缸1.5L和三缸1.3T发动机，其中1.5L自然吸气发动机最大功率为113马力，最大扭矩为141牛·米，动力中规中矩，满足通勤代步没问题，不过老款1.5L车型匹配的是6AT变速箱，而新款换成了6挡湿式双离合变速箱。

1.3T涡轮增压发动机最大功率达到了163马力，最大扭矩为230牛·米，有着48V轻混系统加持，匹配的是6挡手自一体变速箱，这套组合动力表现很不错，但实话实说我们国内消费者对三缸发动机比较抵触，而底盘方面，依旧是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。

总的来说，新款科鲁泽的外观更年轻，全新的内饰能够给我们带来很强的新鲜感，虽然定价要比老款有所下调，不过四缸1.5L车型换成了双离合变速箱，至于能不能被大家接受，红涛认为关键还是得看后期的优惠力度，只要和老款车型的优惠一样大，产品还是有市场竞争力的。

评论·0