今天为大家带来一款合资轿车的车型解析,它就是广汽丰田旗下的雷凌(图片|配置|询价),该车目前共有14款在售车型,指导价11.18万-15.28万,本期笔者就以指导价12.98万的雷凌 2022款 185T CVT豪华版为例,解读一下它的产品力,看看这款车值不值的买。
首先来看外观,正面是一个大尺寸的进气中网,中网样式有点类似一张大嘴,并且这种大嘴还占据了前脸一半以上的空间,看起来非常的有辨识度。两侧的大灯组样式则比较犀利了,有点酷似一把斧头,功能方面大灯组支持自适应远近光灯、自动大灯以及大灯的高度调节。两侧黑色的外后视镜则支持电动调节功能。


来带侧面,黑色的车身上有一条从车头延伸至车尾的腰线,再加上门板上的凹陷以及比较低矮的车头,整个侧面的运动气息和冲击姿态是比较足的。轮毂采用的是银色的16英寸铝合金轮毂,与之匹配的则是邓禄普的轮胎。该车定位紧凑型车,车身的尺寸为4640/1780/1455mm,轴距为2700mm。

内饰方面,该车的内饰采用的是纯黑的配色,与车外侧的配色如出一辙,看起来比较成熟稳重,方向盘采用的是三辐式的多功能方向盘,且支持上下+左右的调节功能。中间的中控屏尺寸为9英寸,内置了GPS导航、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、语音识别控制系统等功能。


座椅方面,该车座椅采用的是常规的5座布局模式,座椅材质为织物,虽然看起来有点廉价的感觉,但实际乘坐起来的舒适度是不差的。主驾驶的座椅支持6向手动调节,副驾驶的座椅支持4向手动调节,前排配有中央扶手,后排座椅支持比例放倒功能。该车的空间也比较够用,笔者这种身高168cm的人进入车内驾乘起来是不会有任何压抑感的。

该车采用承载式的车体结构和双独悬(前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂)的底盘配置,还采用了TNGA架构的底盘,凭借低重心的设计减少颠簸,打造舒适的驾乘感。高刚性GOA的车身也能确保更高的驾驶舱强度和更轻的重量,强化车辆的静谧性和安全性。

动力方面,该车搭载了一台1.2T的四缸发动机,这台发动机最大能提供116Ps马力和185N·m扭矩,匹配上一台CVT无级变速箱,NEDC综合油耗为5.6L/100km,可以看车该车虽然动力不算出色,但油耗表现还是可圈可点的。
总结:雷凌 2022款 185T CVT豪华版外观时尚运动,内饰做工比较一般,车内的空间比较大。底盘和车身方面就比较出色了,既能保证行车的舒适度又能保证更高的安全性,加上该车比较出色的油耗控制,个人觉得它还是比较值得买的一款车。


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