1天订单破3365台，预售23.98万起，未售先红，BJ60就应该面面俱到

在今年即将上市的新车中，哪款车型给我留下了深刻印象呢？是小巧拉风的五菱宏光MINIEV敞篷版呢？还是豪华大气的全新奔驰GLC？我想了一下，这两款车虽然都不乏话题度和关注度，可是印象一般，远远不及北京BJ60给我的印象深刻。我为什么会对北京BJ60印象深刻呢？是因为它的外观设计既运动又硬派吗？不是！是因为它的越野能力强大吗？也不是！是因为它23.98-28.98万元的预售价很有诚意吗？还不是！我也不知道为什么会对它印象深刻，可能是它在价格和产品力之间有着不错的平衡关系吧，可能是我觉得它会畅销。总之，我十分看好它的市场前景。

北京越野BJ60

最低售价：20.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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在北京BJ60之前，北京越野其实已经有了中大型越野车，它就是BJ80，该车售价29.49-39.80万元，而同为中大型越野车的BJ60呢？预售价为23.98-28.98万元，顶配车型的价格比BJ80标配车型的价格还要更低，我觉得它的价格还是很有优势的。当然，这种优势并不只局限在同品牌之中，即便是与其他品牌的同级车型相比，北京BJ60还是很能打的。以坦克500为例，它也是中大型越野车，售价33.50-39.50万元，入门价格相比北京BJ60要高了近10万元，所以说，北京BJ60的价格真的很无解，结合它的产品力，有很大的概率能成为畅销车型。

预售方面，北京BJ60在预售首日，订单就突破了3365台，可以用“未售先红”来形容，从这方面来看，硬派越野车还是大有可为的。那么，北京BJ60的产品力如何呢？先说动力，它搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为267马力，最大扭矩为406牛·米，这样的账面数据即使在世界主流的2.0T发动机中也名列前茅，动力输出自然不成问题，在采埃孚8AT变速箱的加持下，动力输出既线性又平顺，还真有种大排量V6发动机的感觉，而且它全系标配分时四驱系统，在前/中/后“三把锁”的助力下，分动箱（4L模式）可以把扭矩放大2.54倍，脱困能力也很强。再说底盘悬架，北京BJ60采用了前双横臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构，是为数不多的采用“四轮独悬”的硬派越野车，在舒适性方面，要比其他越野车更有优势。

在内饰设计方面，北京BJ60也很用心，它通过10.25英寸液晶仪表盘、12.8英寸中控屏幕、HUD抬头数字显示屏、手机无线充电、电子挡杆来提升科技感，所营造的内饰氛围一点也不粗犷，相反的，看上去还十分精致。在前排地台上，我们还能看到分动旋钮，它有2H、4H和4L模式可供选择，跑高速时，可以用2H模式，它的燃油经济性更高，在雨雪湿滑路况，可以用4H模式，它能极大地提升通过率，也能增强车辆的附着力，避免出现打滑和失控的状态。而在恶劣路况，就可以用4L模式了，也可以说，4L模式就是越野模式，把扭矩放大2.54倍后，脱困能力就可想而知了。

12.8英寸中控屏幕的显示效果十分细腻，系统运行起来也十分流畅，支持车联网、OTA升级、Wi-Fi热点、语音识别控制、卫星导航等，也支持L2级辅助驾驶系统，配置上，像360度全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、主动刹车、碰撞预警、自动泊车入位、主动降噪、手机无线充电、真皮方向盘、皮质座椅、前/后排座椅加热/通风/按摩、第二排座椅靠背调节/前后调节、12喇叭的燕飞利仕音响系统、自动空调和12个超声波雷达等都出现在不同配置的车型上，且这些配置的入门门槛并不高，价格低、配置高，这就很有“卖相”了。

北京越野BJ60

最低售价：20.98万起最高降价：3.00万

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尺寸上，北京BJ60的长宽高分别为5040*1955*1925mm，轴距为2820mm，符合中大型越野车的尺寸要求，而且它超过5米的长度在同级别车型中很有优势，在座椅布局方面，就可以采用5座和7座布局了。该车还配有ATS全地形系统和48V轻混系统，它的最小离地间距为215mm，接近角为30°，离去角为24°，最大涉水深度为750mm，并支持蠕行模式，即使进行极限越野，也能从容面对。越野车就应该像北京BJ60这样面面俱到，不是吗？