大众又要火了，全新SUV揽巡曝光，2.0T动力+5座设计，轴距2980mm

四年前，这个令人并不会感觉特别久远的距离，那个时候一汽大众属于无SUV车型，在SUV市场销量为0。不知各位是否还有印象，当时想买德系SUV只能是考虑上汽大众，像途观L、途昂。但是，仅仅四年时间，一汽大众在SUV市场销量突破百万，SUV战略的实施让一汽大众在整体销量也超过上汽大众，即便是到今天，这一战略还有一款车型没有上市，它也是我们今天的主角——揽巡(图片|配置|询价)。

揽巡

最低售价：18.69万起最高降价：7.01万

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作为收官之作，新车将定位在一款大五座中大型SUV，价格也将在探岳与揽境之间，其实从名字就能看出它和揽境之间的关系不一般，二者区别更多在于座椅布局，大五座在当下SUV市场来说还是比较奢侈。但对于消费者而言，揽巡能否带来视觉惊喜才是重点，如果和揽境看起来很相似，那选择它有何意义呢？下面咱们就通过实车静态体验，一起来寻找属于揽巡的独到之处。

首先来说一下设计部分，因为一汽大众SUV车型上市时间都比较接近，所以整体风格基本一致，这也是消费者“脸盲”的关键。而到了揽巡这款车型，家族语言肯定不会缺少，但是细节处理还是能够令人感觉到新意，比如层次感很复杂的前脸，实拍车型采用了R-Line运动套件，黑色网状内部结构以及多层式搭配很显霸气。尤其是大灯组造型，远近光灯组方正大气，但是一条贯穿式LED灯带配合可发光品牌logo，点亮后效果很是特别，近乎环绕车身，在前翼子板处也有灯带加入。

作为一款中大型SUV，在有揽境的前提下，揽巡尺寸设定也考虑周到，目前得知的数据是车长为4949mm，比揽境5152mm要小了点，但轴距均为2980mm，因此车内空间相当宽敞。再就是较短前后悬和更长的发动机舱盖，让新车比例也显得协调不少，实拍车型因为R-Line运动套件，A柱延伸到D柱的镀铬饰条搭配黑色车顶，也颇具轿跑SUV的气质。值得一提的是，揽巡车宽要优于揽境，达到了2015mm。至于说高配所采用的21英寸多辐式花瓣轮圈，与车身风格很衬，轮胎也是邓禄普高端系列。

尾部设计也是采用全新家族语言，最起码能够让你感受到与揽境完全不同的视觉效果，揽巡这套风格与上汽奥迪Q6更接近。比如贯穿式布局的尾灯组，内部呈现出X元素，夜晚点亮后辨识度自然极为出色，同样，品牌logo也可以点亮，让你在夜晚能够一眼认出它是谁。至于后包围处的双边四出排气布局，也符合整车气质，但是属于R-Line运动套件车型专属。

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接着坐进车内，虽说揽巡还没有确定预售价和上市时间，但车辆信息没有任何遮掩。其实这套内饰设计并不会令人感觉眼前一亮，还是大众最新的设计思路，中控采用10.25英寸全液晶仪表和12英寸液晶屏连体设计，带来数字化座舱的氛围。相比起揽境，内饰减少了黑色烤漆面板，好处是不用担心指纹随处都是，像实拍这款车型还采用了棕色皮革包覆，看起来档次感也要更强。至于有何特点，主副驾驶门板处和仪表板的INS透光饰板算一个，比传统氛围更显高级。

功能配置目前还没有具体信息，但是我们也不需要担心，高配车型肯定是相当齐全，完全可以参考揽境。比如达到L2级别自动驾驶辅助系统，预计会出现在中高配版本，像电动感应后备厢、全车无钥匙进入、方向盘加热、前排座椅加热通风、后排座椅加热、后排独立空调等实用性或舒适性功能，也尽可能除最低配均有搭载，实拍车型还有哈曼卡顿音响。

简单聊一下空间，试驾者身高1.75米，调整好前排坐姿获得了一拳头部余量，可能是坐姿相对偏高，这个也是因人而异，但是前排座椅包裹性与支撑性很到位，长途驾驶也不会觉得太疲劳。此时进入后排，除了后排座椅的造型有些扁平，空间是没有任何槽点，只要你不是姚明一般的身材，腿部轻松三拳以上。

动力目前只有一款2.0T发动机，依旧是分为高低功率，参数我想各位都不陌生，高功率版本可以拥有220最大马力和350牛·米扭矩，匹配7挡湿式双离合和全时四驱系统，官方也没有公布具体加速时间。但说实话，以揽境的2.0T版本为例，即便揽巡车重低一些，但这个排量动力也只能带来9秒左右加速体验，性能确实很一般，所以2.5T动力还是不能缺少，这样才能在35万级SUV阵营拿下动力这一优势。

总结：在只有2.0T动力的前期，多数人猜测揽巡售价会在25-29万之间，它更多是竞争途昂X、冠道等大5座SUV，这倒也没有什么不妥。毕竟设计上还是符合国人审美，空间表现令人也相当满意，竞争力还是蛮不错，但竞品口碑已经打下，揽巡想要获得市场认可，还是需要更足诚意，我们期待它的上市，看还有哪些惊喜会出现。