近期有不少朋友找我咨询本田e:NS1(图片|配置|询价),其中主要咨询的点在于它的整体表现以及性能、能耗等方面的内容,这次我就以指导价20.7万元的本田e:NS1 2022款 e动版为例,为大家解析一番。
外观方面,本田e:NS1整体风格比较运动,有种小号UR-V的味道。前脸处,本田e:NS1的风格比较简洁,两侧头灯造型犀利,并通过中间的黑色饰板进行连接,强调了整体感。前包围处的造型比较见棱见角,左右两侧还设置了类似导流槽的造型,突出运动感。

车身侧面,犀利的腰线、黑色的轮眉以及轮拱处突出的线条,强调了视觉活力,而密幅式的轮圈也比较彰显气质感。车尾处,贯穿式尾灯的加入突显主流,尾灯下方的“HONDA”字样看上去也要比“H”车标更加大气,而后包围处还加入了贯穿式饰条,提升了视觉精致感。

车身尺寸方面,本田e:NS1的长宽高为4390x1790x1560mm,轴距为2610mm,定位小型SUV。
内饰方面,本田e:NS1的整体风格简洁,是当下主流新能源车的惯用设计,中控台采用贯穿式风口造型,并配备了10.25全液晶仪表以及15.1英寸的中控竖屏,车机系统采用的是Honda CONNECT 3.0智导互联系统,支持AI语音助理、车家互联、OTA升级等功能,且支持CarLife手机互联。此外,圆润的方向盘很容易给人好感,并且下部还采用了亮黑色造型,强化了运动感。



乘坐方面,本田e:NS1的座椅采用仿皮材质,并且支持多向电动调节及座椅加热功能,座椅采用浅色面料,配合深色缝线显得比较高雅。至于空间方面,身高173cm的体验者落座前排,头部余量一拳一指,后排头部四指,腿部两拳半,表现宽敞。


动力方面,本田e:NS1采用前置单电机布局,电机最大功率150kW(204Ps),最大扭矩310N·m,纯电续航510km。

基础性能方面,据懂车帝实测数据,本田e:NS1的百公里加速时间为7.3s,百公里制动距离为39.48m,麋鹿测试通过成绩为78.8km/h。从这三者的表现来看,麋鹿测试通过成绩相对突出,这意味着这台SUV拥有比较好的紧急避险能力。



能耗方面,同样参考自懂车帝实测数据,本田e:NS1的实测能耗为百公里18.8kWh,如果按照每度电0.8元计算的话,那么本田e:NS1的百公里花费预计为15.04元。

本田e:NS1风格时尚简约,并且在科技配备方面也较之普通的本田车型更好,再加上不错的性能表现以及目前市场上较大的优惠幅度,如果打算入手一台合资品牌的纯电动SUV,那么本田e:NS1值得参考。


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