实拍几何C，风阻系数0.273Cd，最高续航550km！

市场上一些经济型的纯电动车型很受欢迎，就比如说几何汽车家族的第二款车，几何C。定位上是一款紧凑型SUV，目前2022款车型厂商指导售价在13.57~20.78万之间，21款车型同堂销售，入门价格会更便宜一点。从续航上来讲，几何C最低续航在400公里，能够满足日常家用，高配版本车型续航可达到550公里，跑长途同样没有太大焦虑，本身是提供快充功能，高续航版本车型0.63小时可充到80%电量，低血糖车型0.5小时可以充到80%电量。最近我实拍了几何C，下面就和大家简单了解一下。

吉利几何C

最低售价：13.37万起最高降价：1.00万

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首先从外观来讲，脸部比较简洁，线条上下层次分明，家族logo采用银标设计，一眼就能够看出和吉利的关系。大灯组占比够高，从侧面去看显得很灵动，大灯内部据说有80颗LED光珠，点亮后比较通透。入门级别车型，没有日间行车灯，从功能上来看，标配自动大灯、高度调节以及延时关闭。

从尺寸上来讲，几何C看上去不算大，灵活小巧，长宽高在4432×1833×1560毫米，车身轴距在2700毫米。侧面看上去比较流畅，门把手采用双色处理，腰线在后车门位置会有分叉，门把手采用隐藏式设计，对于风阻系数有不错的优化，从官方数据来看，只有0.273Cd。轮毂看上去比较憨厚，造型上不算夸张，低配车型在17英寸，高配车型在18英寸。

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车尾看上去时尚感不错，扰流板往外突出的幅度很优雅，搭配贯穿式尾灯组，内部可以看到英文标识，并且进行了熏黑处理，点亮后辨识度挺高。底部则比较简约一些，搭配了一块黑色护板，从视觉上来看，整体有一种拉宽的感觉。

进入几何汽车内，中控大屏采用悬浮式设计，尺寸在12.3英寸，下方可以看到空调出风口，换挡杆采用旋钮式设计。全液晶仪表屏尺寸方面会有一些小，尺寸在5英寸，方向盘根据配置不同，材料有一些区别，低配是塑料材质，中高配是皮质包裹，摸上去更有手感。车内音响，可以说分了几个等级，低配只有4个扬声器，效果上面比较一般，顶配车型搭配 Bose音响，扬声器数量升级到9个，会好上许多。

写到最后，几何C在动力上面倒没有什么区别，全系都是采用一台前置单电机，电动机总功率在150kW，电动机总扭矩在310N·m。电池方面都是宁德时代的三元锂电池，首任车主拥有终身质保服务，在充电的时候搭载了低温加热以及液态冷却功能。对于几何C，你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。