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    美式中大型SUV已不到20万,标配2.0T+9AT,给你足够气场的开拓者

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    分分钟说车2022-10-03

    美式汽车品牌在国内的代表就是别克和雪佛兰,但是论血统,其实雪佛兰才是正儿八经的美系品牌,只不过自从科鲁兹那阵风吹过之后,雪佛兰在国内的品牌价值日渐下降。只能靠着大幅度优惠来支撑销量,这对于消费者来说其实是一件好事。

    就拿目前雪佛兰在国内的旗舰级SUV-开拓者(图片|配置|询价)来说。作为一款合资中大型SUV,车长接近5米,与别克昂科旗、凯迪拉克XT6源自同一平台,如今在终端的售价已经跌破20万,要知道不少合资紧凑级SUV也就是这个价格,但是开拓者直接上了2个级别,不得不说确实很实在。

    设计方面,开拓者的气场感还是很足的,这也是美系车一贯的设计传统。大尺寸的进气格栅配合分体式大灯,有一副攻击性很强的气势。车身侧面的设计在C柱之后形成了上扬的设计,让车侧的视觉效果不那么单调。车尾的设计就相对简约,但是双边的排气还是进一步提升了整车的气场感。

    内饰是大家对于开拓者褒贬不一的重点。喜欢美系范儿的朋友相信会很中意这样的设计,比如大号的圆形空调出风口,大尺寸的按钮以及四幅方向盘延续了美系很多经典车的设计。但是从另一个角度来看,确实在豪华感方面有所缺失。这就是导致它争议大的重要原因。

    介绍一下开拓者的尺寸,长宽高分别达到了4999*1953*1727mm,轴距为2863mm。较为充裕的尺寸,保证了车内的空间,开拓者提供了5座和7座两种选择。不过该劝还得劝,即便尺寸属于中大型,但是作为SUV车型,第三排座椅的舒适度肯定是得不到充分保障的,除非确有7座刚需,还是建议购买5座版,既有大的乘坐空间,也有充裕的后备厢储物空间。

    开拓者全系均搭载2.0T+9AT的组合,并且没有分高低功率,这比很多德系SUV要良心和实在多了。2.0T的发动机最大马力237匹,最大扭矩350牛·米,同时在2021款车型上,雪佛兰还给开拓者配备了一套48V的轻混系统,可以在一定程度优化油耗。和大多数中大型SUV一样,高配车型给配了一套适时四驱系统,可以有助于湿滑路面的行驶稳定性。

    现款在售的开拓者售价区间为22.99万至33.39万,目前很多终端的入门版车型售价已经跌破20万,来到了18万附近,考虑到入门版车型在配置方面其实已经可以满足日常驾驶便利性所需了,还是很值得大家考虑的。

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