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    广州首提比亚迪海豹,优缺点总结

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    与车同乐2022-10-04

    心心念的海豹(图片|配置|询价)终于有人提车了,即便现在是35度的高温,也值得马上来个提车报告。车主这么快入手海豹,是为了开发改装件,所以原车状态就只有这一两天了。

    车主9月13日在广州提车,应该是广州第一批车了。700公里长续航后驱版,0优惠。

    在车身线条上,不可否认,海豹跟特斯拉Model 3有很强的既视感,不过你一眼就可以认出他是海豹,不是特斯拉。因为他的外观细节足够丰富。

    和车身形成流线的大灯,侧裙,尾窗鳞片,充满运动感的后扰流,识别度最高的,要数独树一格的行车灯。

    标配19寸轮毂,搭配马牌SPORT CONTACT轮胎,并且是四活塞刹车卡钳。

    看完外观看内饰,座椅采用人体工学造型,和车门板一样包裹仿皮。一般的电动座椅都是给主驾配的,海豹给副驾驶也配备了电动座椅,终于成对了。和竞品相比,可以说是精装房了。


    有几处却用了翻毛皮,不耐脏之余还有些刺手。


    档把面板挺好看的,就是很容易留下指纹。


    前排座椅调到舒适的情况下,看看后排如何。膝盖离前排座椅两拳,头顶一拳,这个空间有点紧促。


    放下后排座椅,能腾出的空间不多。


    尾箱空间不算大,能装下3个行李箱的样子。和主流电动车一样,没有备胎。


    15.6寸的中控屏就是一台平板电脑,内置了很多不实用的娱乐型APP。可以旋转的中控屏到时很有可玩性。中控屏在旋转时遇到障碍会立刻停止动作。


    海豹的空调没有物理调向功能,于是出现尴尬的一幕,让车机提高风向,不是改变空调出风口就是升降档。

    海豹特别容易吸热,像这样太阳下面晒个10分钟,再打开车门,一股热气从里面涌出来。附送的遮阳帘不能同步到货,这段时间只能一直开空调了。

    时速40公里以下行车,会有提示音乐,不过我们都想把这个音乐关掉。通过头显可以看到加速还是挺给力的,不过交替显示的数值不符合使用目的吧


    为了测试续航能力,跑了一路高速,全程限速120公里,所以没有超速,感觉踩到时速150都不成问题。

    全程实开61公里,实际掉了109公里的续航,这个大家参考一下吧。为了安全还是充个电。


    长续航后驱版的电机马力达到313匹,大家都想知道百公里加速表现吧?调到运动模式,走起!

    上坡成绩,6.08秒

    技术数据:

    下坡成绩,5.75秒

    技术数据:

    转向表现不错,时速50公里过弯,车身平稳,小幅度侧倾。

    和传统的小钢炮比毫不逊色。

    体验了两天海豹,现在来个结论,内饰和续航要扣分,加速和操控又超出了我的预期,这点是加分的。海豹还有很多值得发掘的地方,接下来我们慢慢探索吧。

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