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    蔚来ES6对比宝马X3,谁更胜一筹?

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    车圈不香2022-10-07

    对于一台国产品牌纯电中型SUV而言,蔚来ES6的表现想必大家也并不陌生了,这台车的动力表现和驾驶感受深得大家的喜爱。对于一台豪华品牌中型SUV而言,宝马X3(图片|配置|询价)这台车的的表现也是非常可圈可点的。接下来小编通过为期几周的实际驾驶感受下来带来最新一期的实测小报告。

    价格对比:

    蔚来ES6起售价37.47—54.14万,以我们山西省太原市没有优惠,然后加上保险(商业险+强险)、上牌费,落地价格区间为38.32—55.23万。

    宝马X3起售价为39.69—47.98万,我们当地太原市优惠3万,加上然后加上保险(商业险+强险)、车船使用税、上牌费,落地价格区间为44.13—49.95万。

    外观对比:

    蔚来ES6车头部分引擎盖下方依旧是蔚来车标搭配两侧日间行车灯,下方采用黑色八字形进气格栅搭配两侧全LED大灯组,整个车头看起来极具辨识度。来到车身侧面可以看到采用溜背式造型设计,车门中部一根上扬的线条从车头一直延续到车尾,下方采用黑色包围中间镀铬饰条点缀搭配着19英寸的轮毂。最后来到车尾最上方一个大尾翼搭配鲨鱼鳍天线,下方蔚来车标搭配两侧后尾灯组,整个车尾看起来比较大气。

    宝马X3车头部分采用家族化双肾前进气格栅搭配上方宝马车标,两侧全LED大灯组,整个车头看起来很有辨识度。车身侧面最顶部一根黑色车顶行李架,车门中部一根硬朗的腰线贯穿,最下方一个内凹设计搭配20英寸的轮毂。来到车尾最上方一个大尺寸尾翼搭配鲨鱼鳍天线,中间宝马车标搭配两侧后尾灯组,下方采用大面积黑色包围中间镶嵌着双边共双出的排气,整个车尾看起来很有力量感。

    内饰对比:

    蔚来ES6中控台上方采用大面积软质材料包裹,下方采用空调出风口贯穿着一块9.8英寸全液晶仪表搭配真皮包裹的平底式方向盘,中间一块悬浮式11.3英寸的中控大屏,整个内饰看起来比较高级。

    宝马X3中控台上方采用大面积皮质带缝线包裹,下方仪表盘采用一块12.3英寸全液晶仪表搭配真皮包裹的多功能方向盘,整个方向盘指向性很精准。中间一块悬浮式12.3英寸的中控屏,整个内饰的用料比较厚道。

    空间对比:

    蔚来ES6座椅方面采用仿皮材质座椅,整个座椅坐起来比较舒适。以懂车帝实测的2020款 420KM 运动版为例,前排高度为1060mm、后排腿空间为800mm、后排高度为970mm,整个空间表现不错。

    宝马X3座椅方面采用仿皮座椅,整个座椅坐起来包裹性很好。懂车帝实测的2022款为例,前排高度为980mm、后排腿空间为760mm、后排高度为950mm。

    动态部分:

    蔚来ES6分为435马力和544马力电动机匹配一台电动车单速变速箱。底盘方面采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂,整个底盘调教偏舒适。隔音静谧性方面表现也不错,可以很好地把风噪和胎噪隔绝在车外。

    宝马X3搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台8AT变速器,整个动力表现不错。底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整个底盘调教偏运动。隔音方面表现处于中等偏上的水准。

    基础性能对比:

    蔚来ES6以懂车帝实测的2020款 420KM 运动版为例0-100km/h加速表现4.96s、100-0km/h制动距离36.73m。

    宝马X3以懂车帝实测2022款0-100km/h加速表现6.85s、100-0km/h制动距离35.95m。

    用车成本对比:

    蔚来ES6小编实测综合能耗高速+城市能耗17.4kWh。

    宝马X3懂车帝实测综合能耗高速+城市能耗7.89L。

    总结部分:

    蔚来ES6这台车的优势在于动力表现更出色且空间更大,最关键养车成本还低。宝马X3的这台车的优势在于驾驶感受更出色且底盘极限也更高一些。

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