

▲右侧为全球仅5辆的Battista(图片) Anniversario超限量车款,特殊烤漆为最大特征,大约要多花18周的时间来完成!
Pininfarina不再是单纯的设计公司,目前已经升级为顶尖高性能电动车研发与制造商,首辆纯电超跑 Battista于2018年问世,因造型出众、性能卓越,即便售价高达260万欧元起,相当于台币8161万元,限量150辆的配额已完售,订单分布大致上为北美50辆、欧洲50辆、亚洲与中东50辆 ,数量并不多,而且性能毫不含糊,不只是最大马力来到1900hp的境界,更夸张的是最大扭力达到238.8kgm的惊人数字! 0-300km/h可于12秒内完成! WLTP续航力为476km,亦兼顾实用性。 当然,这样的性能绝对快过F1赛车,除非遇到弯道!


宾利法利纳当然还保有设计工作室,至于专门设计与研发电动车的新公司则是称为Automobili Pininfarina,总部位于德国慕尼黑,然而设计与生产则是在意大利进行。 更有趣的是,Automobili Pininfarina 乃是印度商用车、乘用车、机车、农机大厂Mahindra全额100%独资,千万不要小看印度的实力! 近期Automobili Pininfarina交付了头二辆全新刚下线的Battista,其中包含一辆更稀有的Battista Anniversario超限量车款,全球仅有5辆! 用于纪念Pininfarina诞生90周年,具有特殊且复杂的手工烤漆与加大的21吋轻量化铝圈(原为20吋),铝圈组较一般版本重量再削减10kg,极速可达350km/h。





▲此为常规版本之内装,但每一辆Battista其实都是客制化车型,并没有所谓的「普通」或是「一般」版本
Battista Anniversario超限量版的专属配备还包括特制的座椅,至于头灯、车身、尾翼、空力套件上面也都刻有Anniversario字样,即「周年纪念」之义大利原文,座椅中央还有专属的90周年纪念饰板,不过动力和底盘设定则是和一般版本没有差异,同为四马达架构, 锂电池模组容量皆为120kWh。 锂电池与电机技术源自赫赫有名的Rimac,事实上Rimac也有自家的纯电超级跑车,性能同样强悍,但是Pininfarina之造形艺术则是难以取代! 因Pininfarina Battista之买家皆非等闲之辈,所以每一辆Battista都带有客制化特色,细节非常繁琐,共有1.26亿种排列组合,几乎是不太可能会有一模一样的Battista,除非刻意选配一样的设定! 当然,每一辆Battista的实际价值绝对不止260万欧元!


事实上Battista Anniversario超限量车款通通被北美买家给包牌了! 但不论是不是超限量车款,每一辆Battista不仅具备性能意义,还具有极高的投资价值,因为是出自Pininfarina之手,极具艺术收藏意义,再加上卓越的性能与稀有的配额,随便转手预估都能赚取原车价的20%以上! 除非您把它给撞了! Battista Anniversario需要 14 名工匠、耗费 1,340 小时才能完成,特殊烤漆所耗费的工时最多,需要多花约18周的时间! 至于一般版本的Battista则需要10名工匠来制作,需要1,250个小时来建造。


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