拿铁DHT-PHEV对比问界M5，他们之间能擦出什么样的火花？

由于油价持续高涨，今年的新能源车市场是格外热闹，各家车企都拿出了浑身解数，力争在这庞大的市场当中分一杯羹。而新能源的技术路线主要分为油混、插电式混动和增程式混动三种，当前更为热门的主要是后两者。作为增程式混动代表的问界M5(图片|配置|询价)，遇上插电混动的代表拿铁DHT-PHEV，他们之间能擦出什么火花呢？

拿铁DHT-PHEV

问界M5

最低售价：22.98万起

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问界M5

外观内饰各有千秋

在外观方面，问界M5的车头采用了倒梯形的大尺寸进气中网，配合造型独特的大灯，以及平滑下压的前机盖，看上去颇具视觉冲击力。而拿铁DHT-PHEV车头采用了六边形进气中网，左右侧还带有黑色的装饰，前大灯采用了双透镜的设计，看上去挺新颖的。

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问界M5

拿铁DHT-PHEV

内饰方面，问界M5采用了T型的中控台布局，全液晶仪表盘加上大尺寸悬浮式中控屏幕，营造出智能科技座舱氛围，让人眼前一亮。而拿铁DHT-PHEV车内共有三块屏幕，分别是9.2英寸的全液晶仪表盘+14.6英寸中控屏+9英寸空调触控屏，营造出的科技感还挺强的。

问界M5

拿铁DHT-PHEV

动力技术哪家强？

在动力方面，与拿铁DHT-PHEV顶配版价格相近的是问界M5的入门款车型，它搭载了1.5T涡轮增压发动机以及单电机的动力总成，匹配单速固定齿比变速箱，最大功率为200kW，最大扭矩为360N·m，官方0-100km/h加速时间为7.1秒，WLTC工况循环下的油耗为0.81L/100km，综合续航里程将超过1000km。性能表现在新能源车里是中规中矩。

问界M5

而拿铁DHT-PHEV搭载了1.5T涡轮增压发动机和前后双电机的动力总成，匹配2挡DHT变速箱，系统综合功率为321kW，系统综合扭矩为762N·m，0-100km/h加速时间达到5.2秒。另外，两驱版纯电续航里程为WLTC工况下184km，CLTC工况续航229km，亏电油耗5.4L/100km，综合油耗0.48L/100km，综合续航则超过1000km；四驱版亏电油耗为6.2L/100km。

拿铁DHT-PHEV

除此之外，拿铁DHT-PHEV还搭载了智能DHT串并联技术，而问界M5搭载的单速变速箱是串联架构，发动机无法直接驱动车辆，必须由油转化成电再来驱动，会带来约15%的能量损耗。而拿铁DHT-PHEV的智能DHT串并联技术，不仅能覆盖增程式纯电驱动的工况，还可以在高速或者急加速工况下，发动机、驱动电机共同全负荷输出；在巡航工况下，通过发动机直驱，可以带来更低的能耗，在动力和性能间能取得较好的平衡。

论配置 谁更厚道？

作为新能源车型，智能化的表现也非常重要，问界M5的入门款搭载了包含并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中、道路交通标识识别、主动刹车、开门预警、前方碰撞预警、倒车侧预警、自动泊车入位等功能在内的L2级智能驾驶辅助系统，整体表现还不错。

问界M5

而基本同一价位的拿铁DHT-PHEV顶配则搭载了HWA技术，此外还配备了后方碰撞预警、透明底盘、遥控泊车、自动变道辅助、循迹倒车等诸多功能，同时，在售价方面，也能够看出两者的诚意。问界M5的官方售价为25.98-33.18万元，拿铁DHT-PHEV的官方售价为22.90-26.30万元，顶配价格也只是比问界M5的入门款稍贵3000元左右，更为亲民。

拿铁DHT-PHEV

总结：

拿铁DHT-PHEV和问界M5都是两款不错的车型，并且经过一番对比发现，这两款车各有各的亮点，前者动力比较出色，智能化层面表现较好，后者外观时尚，科技感较强，所以各位在挑选的时候，需要根据自身看中的点以及需求进行选择，毕竟适合自己的才是最好的。